Jelentős, hogy ez a kudarc felkeltette egy FT-író figyelmét. Mivel az FT vitathatatlanul a világ legolvasottabb kiadványa a globális vezérigazgatók által, a gondolatébresztő rovat a turizmus és utazási ipar vezérigazgatói számára is érdekes lehet.
De vajon megteszi?
A május 14-15-én Bangkokban megrendezésre kerülő Skift Asia Fórum, melynek témája az „Ázsia új prioritásai”, jó kiindulópont lehet, különösen mivel jól illeszkedik a Fórum célkitűzéseihez, amelyek „Ázsia átalakulásának és a régióban zajló – gazdasági, politikai és kulturális – stratégiai változásoknak a feltárása”.
Ganesh úr ezt írja: „Akárhogy is, valami olyasmi zajlik a modern világban, amit Naipaul-paradoxonnak nevezhetnénk. A külföldi utazások évtizedek óta növekednek. De a nacionalizmus is. Ennek „nem szabadna” igaznak lennie. Bár senki sem gondolta soha, kivéve egy bolondot vagy Mark Twaint, hogy az utazás szükségszerűen „végzetes az előítéletekre nézve”, jogos volt elvárni az ellenségeskedés általános csökkenését, ahogy az emberek, és népek, kapcsolatba kerültek egymással.. "
A „Naipaul-paradoxon” a néhai Nobel-díjas indo-trinidadai szerzőre, V. S. Naipaulra utal, aki számos regényt és ismeretterjesztő könyvet írt a Karib-térség, Afrika, Ázsia és az iszlám világ társadalmairól és országairól. Gyakran felkavarta az olvasók kedélyeit brutálisan őszinte és csípős kritikájával.
Bár a címe „Miért nem hozta össze az utazás a világot?”, Mr. Ganesh cikke a kapcsolódó kérdést is vizsgálja: „Miért nem?”
Ganesh úr írja, „A legkedvesebb válasz az, hogy más erők hajtották a nacionalizmust, például a bevándorlás, és hogy a helyzet most még feszültebb lenne a turizmus nagymértékű növekedése nélkül. Egy másik lehetőség, hogy a növekedés nagy részét azok az emberek okozzák, akik eleve liberális gondolkodásúak voltak. Azok, akiknek a legnagyobb szükségük van a külföldi ismeretségre, még mindig kikerülik azt.”
Utólag azt mondja: „az utazásnak soha nem lett volna szabad ilyen hősies igényeket támasztania. Ha a határokon átnyúló keveredés önmagában megsűrítené az emberi együttérzés zsinórját, Európának nyugodtabb múltja lenne. Más szóval, teljesen lehetséges világi sovinisztának lenni. Lehetséges egy másik kultúrával kapcsolatba lépni, miközben elutasítjuk azt. Különben az az idő, amit Lenin, Ho Si Minh, Zhou Enlai és az iszlamista előfutára, Szajjid Kutb nyugaton töltött, lefegyverezte volna...
őket, ahelyett, hogy fokozná a különbségek iránti tudatosságukat.”
Hozzáteszi: „Az utazás óriási móka. Emellett egyfajta tanulási élmény is lehet, ha olyan helyre érkezel, ahol van olvasási alapjaid. (És ha nem indexeled túl azt, amit személyesen megfigyelsz.) De egy összekapcsoló élmény? Emlékeztető az emberiség lényegi egységére? Ha az lenne, akkor azt várhattuk volna, hogy a nemzeti tudat visszahúzódik, nem pedig megnő az olcsó repülőjegyek, a felbomló vasfüggöny és a mindkét irányban porózussá vált Kína korában.”
Ezek a csípős megjegyzések sokkolhatják a Turizmus és Utazási Iroda vezérigazgatóit. Ganesh úr lényegében azt állítja, hogy a vezérigazgatók, miniszterek, turisztikai igazgatók, államtitkárok és akadémikusok légiói elszúrták. A látogatók érkezésének, az átlagos napi kiadásoknak, az eszközök értékének, a kihasználtságnak, a terhelési tényezőknek és a befektetések megtérülésének kitartó üldözésével teljesen kibelezték a Turizmus és Utazási Iroda eredeti, a második világháború utáni rendeltetésének megfelelő célját és alapjait.
A cikk megjelenése a második világháború végének 80. és a vietnami háború befejezésének 50. évfordulóján még inkább elgondolkodtató kellene, hogy legyen.
Ganesh úr nem kínál megoldásokat. Ez új lehetőségeket nyit az utazási és turisztikai vezérigazgatók számára, kezdve Ázsiával. Amint az a Közel-Keleten, Dél-Ázsiában, Észak-Amerikában és Európában a közelmúltbeli geopolitikai fejleményekből is látható, a társadalmi-kulturális szakadások egyértelmű és közvetlen veszélyt jelentenek a nemzetgazdaságokra és a vállalatok eredményeire.
A tagadásban élni már nem opció.
Ha az utólagos bölcsesség bármilyen mutatót is mutat, akkor a mostanában felbukkanó vezérigazgatók csak akkor térnek át a kéztördelésről az asztalverésre, amikor a kockázatok fenyegetéssé válnak. Egyik napról a másikra már nem olyan fontos a vízumügyi szűk keresztmetszetek enyhítése, az alkoholimport adójának csökkentése, a repülőterek kapacitásának bővítése és a határátkelőhelyeken a sorok csökkentése.
Több mint 20 éve követem nyomon ezt a növekvő fenyegetést, amelyet „a másik globális felmelegedés” (ez az én ciklusom). Írásaim kiegészítették Louis d'Amore úr, a Béke a Turizmuson keresztül Intézet alapítójának, az ENSZ Turisztikai Világszervezetének (ma ENSZ Turizmus) korábbi főtitkárai, Antonio Enrique Savignac úr és Dr. Taleb Rifai úr, a Csendes-óceáni-Ázsiai Utazási Szövetség (PATA) vezetőinek korai generációja, valamint sok más személy úttörő munkáját.
Dr. Rifai hatalmas lendületet adott az ügynek számos konferencián keresztül Ninh Binhben, Santiago de Compostelában, Córdobában és Betlehemben. Beszédei mindig mélyenszántó buzdításokat tartalmaztak arra, hogy soha ne feledkezzünk meg arról, hogy a turizmus fő célja a világ jobbá tétele.
A Skift-program szerint miért Bangkok a legjobb hely a „globális utazás szabályainak újraírására”?
Mivel 1981 óta figyelemmel kísérem a thai turisztikai ágazatot, a királyságot „a globális turizmus történetének legnagyobb történeteként” emlegetem. Egyetlen ország sem használta ki jobban az utazás és a turizmus erejét a nemzetépítésben gazdasági hullámvölgyek, természeti katasztrófák, egészségügyi világjárványok, katonai puccsok, béke és konfliktusok, marketingverseny és vezetési kihívások idején.
Egyetlen ország sincs jobb helyzetben ahhoz, hogy megossza a tapasztalatait a megszerzésről. egyszerre helyes és helytelen.
Idén ünnepelte 65. évfordulóját a Thaiföldi Turisztikai Hivatal és a Thai Airways International, a Thai Travel & Tourism két régóta fennálló pillére. Számos belső és külső tényező miatt azonban a turizmus valószínűleg nem fogja elérni a 2025-ös célt. Széles körben elfogadott, hogy a turizmusfejlesztés régi üzleti modellje halott.
A 65. életév betöltése teher lehet, de bölcsességre is ösztönözhet. A thai turisztikai „orvosok” a betegségek okait kezdik kezelni, nem csak a tüneteket. Most először fordul elő, hogy az üzleti problémáktól eltávolodnak az üzleti tevékenység kockázatainak és veszélyeinek kezelése felé. A thai turizmus ötpontos stratégiájának kettője a kockázatokkal és a válsághelyzet-felkészüléssel foglalkozik.
A közelgő kockázatok és fenyegetések közül sokat kiemeltek a május 13-án a Thaiföldi Külföldi Tudósítók Klubjában tartott panelbeszélgetésen, melynek résztvevői Thaiföldről, Indonéziából, a Fülöp-szigetekről és Malajziából érkező neves előadók, valamint a Nyílt Társadalom Alapítványok elnöke voltak. Mindannyian egyetértettek abban, hogy egy új világrend van kialakulóban, amely tele van veszélyekkel, de egyben lehetőségekkel is, az Egyesült Államok globális ügyekből való „visszavonulását” követően, a szeszélyes Donald Trump alatt.
A régi útra való visszatérés nem lehetséges. Új utat kell találni.
Az utazás és a turizmus jó helyzetben van ahhoz, hogy igazodjon ehhez a változáshoz, és előmozdítsa azt. A strukturális és gondolkodásmódbeli változásokhoz azonban le kell cserélni a döntéshozó asztalnál helyet foglaló embereket.
A vezérigazgatók túlreprezentáltak. Mindig is azok voltak. Minden korábbi válság után a „vezérigazgatókat” mindig behívják, hogy megoldásokat kínáljanak, azon (immár bizonyítottan hamis) feltételezésen alapulva, hogy a pénzzel és hatalommal rendelkezők vannak a legjobb helyzetben a megoldások javaslatára. De a vezérigazgatókat nem azért fizetik, hogy a Turizmus és Utazási Iroda tükrözze az „emberiség lényegi egységét”. Azért fizetik őket, hogy üzleti növekedést, növekedést és még több növekedést generáljanak.
Ganesh úr az FT vezérigazgatói olvasóinak azt üzeni, hogy a turizmus korszaka, amely a számokat és a gazdasági növekedést hajtotta, leáldozott. Ha egy környék porig ég, mint ahogy a kaliforniai, izraeli és ausztráliai erdőtüzek a közelmúltban történtek, akkor a vezérigazgatók vállalkozásai is vele együtt fognak csődbe menni.
A tűzoltó üzemmódról a tűzmegelőzési üzemmódra való áttérés megköveteli a történelem alapos vizsgálatát, valamint az egyensúlyhiányok és a kiváltó okok azonosítását, akárcsak egy rendszeres orvosi ellenőrzés során.
Biztosan sok iparági guru fogja népszerűsíteni az olyan új divatszavakat, mint az „értelmes turizmus”, a „regeneratív turizmus”, a „felelős turizmus”, a „fenntartható turizmus”, a „magas értékű” turizmus stb., és mindannyian felugranak majd a vonatra. Jaj, istenem!!
Sajnos a fiatal női vezetők új generációja alulteljesít. Még nem láttam őket jobban teljesíteni, mint a férfiak.
Azzal, hogy rávilágított a turizmus egyik legnagyobb történelmi kudarcára – egy békésebb, harmonikusabb világ felépítésének elmulasztására –, az FT cikke utat nyitott a Skift fórum számára, hogy a technológiákra, a fenntarthatóságra és az éghajlatváltozásra való ismétlődő összpontosításon túlra emelje e diskurzusok intellektuális értékét. A korábbi vonakodást a kérdések feszegetésével kapcsolatban, akár azért, mert azokat ellentmondásosnak, ellenőrizhetetlennek tartották, akár azért, mert kívül estek az iparág komfortzónáján, el kell vetni.
A turizmus és utazási szektor vezérigazgatóinak, különösen Thaiföldön, abba kell hagyniuk a problémák szőnyeg alá söpörését és a megtérteknek való prédikálást. A „globális utazás szabályainak újraírása” komoly önvizsgálatot és lelkiismeret-furdalást igényel majd arról, hogy vajon továbbra is a probléma részét képezik-e, vagy a megoldás részévé válhatnak.
FORRÁS: Travel Impact Newswire
