India bejelenti a 10 milliárd dolláros Hyperloop projektet

0a1a 32.
0a1a 32.

Az egyik IndiaA legforgalmasabb tömegközlekedési útvonalak komoly frissítést kapnak a 10 milliárd dolláros bejelentéssel hyperloop várhatóan a világ első projektje, amely mindössze 117.5 perc alatt szállítja az utasokat Mumbai és Pune között, 23 km-re.

A maharashtrai tartományi kabinet kedden tartott ülésén jóváhagyta a 70,000 10 milliárd (~ 75 milliárd USD) projektet. Jelenleg évente mintegy XNUMX millió ember utazik az útvonalon.

"Ez a projekt egy új korszak kezdetét jelentené az ország közlekedési ágazatában" - áll az állami kormány közleményében.

A Hyperloop egy ultragyors sebességű vasúti rendszer, amely szinte teljesen súrlódásmentes csöveken keresztül indítja az utastéreket mágneses meghajtással, óránként legfeljebb 750 mérföld (1,200 km) sebességgel.

A Pune Metropolitan Region Development Authority (PMRDA) felügyeli a projektet, amelyet várhatóan jórészt külföldi befektetések finanszíroznak. Az Egyesült Arab Emírségek DP World és a Virgin Hyperloop One már bejelentkezett a részvételről, de a projekt további ajánlattevők előtt nyitva áll.

A hyperloop két fázisban kerül végrehajtásra. Az 1. szakasz egy 11.8 km (7.4 mérföld) szakaszból áll Gahunjétól Usse-ig, amely a becslések szerint 2.5 év alatt teljesedik, nagyjából 5,000 korona (724 millió dollár) költséggel.

"Az I. fázis szakaszát tesztpályának választották, mert a gyorsforgalmi út mentén tapasztalható technikai kihívások megtalálhatók ezen a folton" - mondta egy meg nem nevezett tisztviselő a Times of India-nak.

Ha ez a kezdeti szakasz sikeresnek bizonyul, a fennmaradó szakasz a mumbai Bandra Kurla komplexum és a punéi Wakad között becslések szerint hat-nyolc év alatt elkészül.

Ha minden jól megy, India a világ úttörő hyperloop nemzetévé válhat.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

  • "Az I. fázis szakaszát tesztpályának választották, mert a gyorsforgalmi út mentén tapasztalható technikai kihívások megtalálhatók ezen a folton" - mondta egy meg nem nevezett tisztviselő a Times of India-nak.
  • Ha ez a kezdeti szakasz sikeresnek bizonyul, a fennmaradó szakasz a mumbai Bandra Kurla komplexum és a punéi Wakad között becslések szerint hat-nyolc év alatt elkészül.
  • „Ez a projekt egy új korszak kezdetét jelentené az ország közlekedési szektorában” – áll az állam kormányának közleményében.

<

A szerzőről

Fő megbízásszerkesztő

A megbízás főszerkesztője Oleg Siziakov

Megosztani...