Európa fellendülése lelassul, mivel a légitársaságok nem tudnak felkészülni az utazási fellendülésre

Európa fellendülése lelassul, mivel a légitársaságok nem tudnak felkészülni az utazási fellendülésre
Európa fellendülése lelassul, mivel a légitársaságok nem tudnak felkészülni az utazási fellendülésre

Míg a desztinációk szívesen fogadják a látogatókat, a kínálat nem tudja kielégíteni a keresletet a rendkívüli létszámhiány és a munkaügyi viták miatt

Az Európából érkező nemzetközi utazások 2022-ben ígéretesen kezdik meg a fellendülést. Sok európai repülőtéren azonban valószínűleg gátat szab a káosz a növekedésnek, mivel a sorok és a törlések gyorsan a légiközlekedési szokásokká válnak.

Azok a légitársaságok, amelyek nem tudtak megfelelően felkészülni az utazás nagy visszatérésére, létszámhiányhoz vezettek.

Az európai országokból érkező nemzetközi indulások 69-ban várhatóan elérik a 2019-es adatok 2020%-át.

Míg a desztinációk szívesen fogadják a látogatókat, a kínálat egyszerűen nem tudja kielégíteni a keresletet a rendkívüli létszámhiány és a munkaügyi viták következtében, ami egybeesett a nemzetközi utazások fellendülésével.

A számos európai repülőtéren megfigyelt káosz és járattörlések mellett az utazási ágazat fellendülése más kihívásokkal is megküzd, köztük az inflációval, a megélhetési költségek emelkedésével és Oroszország Ukrajna elleni agressziós háborújával. Mindezek a kihívások valószínűleg jelentősen visszafogják az utazási keresletet.

Az olyan repülőterek, mint a londoni Heathrow és az amszterdami Schiphol, arra kényszerültek, hogy légitársaságokat kérjenek járatcsökkentésre, miközben sok légi fuvarozónak előzetesen több ezerrel kellett törölnie menetrendjét, ami nyaralók millióit érinti. Az easyJet állítólag több mint 11,000 XNUMX járatot vágott le nyári menetrendjéből.

Eközben a British Airways a nyári menetrendjének 13%-át törölte, miután 6. július 2022-án kijelentette, hogy a társaság további 10,300 2022 rövid távú járatot töröl le XNUMX októberének végéig.

Az easyJet és a British Airways is a létszámhiányt jelölte meg a járatok megszüntetésének okaként. A British Airways munkaerő-felvételi trendjeit tekintve azonban előfordulhat, hogy a légitársaság nem tudott megfelelően felkészülni az utazási kereslet idén nyáron történő fellendülésére.

2021 novemberében a British Airways bejelentette, hogy 15%-kal növeli létszámát, és hozzávetőleg 4,000 fővel bővül, beleértve a pilótákat, a légiutas-kísérő személyzetet, a földi személyzetet és a háttérirodai szerepköröket a COVID-19 felépülését célzó toborzás részeként.

A toborzás azonban elmaradt, miután a British Airways állítólag 10,000 XNUMX munkahelyet szüntetett meg a világjárvány idején.

Ezenkívül a Job Analytics Database felvételi trendjei szerint a British Airways legalább 2022 márciusáig nem növelte karrieroldalain az álláshirdetések (aktív állások) számát.

Az aktív álláshirdetések száma 18.4%-kal csökkent 2021 novembere és 2022 februárja között.

Míg ez a példa kifejezetten a British Airwaysre vonatkozik, hangsúlyozni kell, hogy ez az egész iparágra kiterjedő probléma, amely hatalmas létszámhiánnyal jár, a járvány alatti leépítések következtében, ami számos légitársaság számára komoly problémákat okoz.

A turisztikai ökoszisztéma összekapcsolt jellege – amely a szállodákat, légitársaságokat, autókölcsönző cégeket, utazásszervezőket, körutazási társaságokat és másokat egymástól függenek az utazó utazása során – azt jelenti, hogy a lánc bármely pontján fellépő zavarok negatívan befolyásolhatják. a többiek.

Sajnos számos iparági szereplő elhúzódó pénzügyi nehézségei a törölt járatok következményei.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...