Az Indiai Utazásszervezők Szövetségének elnöke (IATO) Rajiv Mehra úr arra kérte a kormányt, hogy segítsen a Jet Airways utazási irodáinak visszatérítésében. Ezenkívül az IATO azt kéri a kormánytól, hogy szüntesse meg azokat az akadályokat, amelyek akadályozzák a beutazó turizmus felélesztését.
Egy levélben az IATO rámutatott a Jet Airways utazási irodáinak függőben lévő visszatérítéseinek kérdésére, amely több mint 2 éve húzódik. Üdvözölve a Jet Airways repülési tevékenységének ez év következő negyedévében (2022. július-szeptember) történő újraindítását, amelyre a DGCA – a Polgári Repülési Főigazgatóság, az indiai kormány törvényi testülete, amely a polgári repülést szabályozza az országban – biztosított. A Jet Airways légi üzemeltetői engedélye (AOC). Ez hivatalosan megnyitja az utat a lefoglalt légitársaság előtt, hogy ismét az egekbe emelkedjen, és Mehra úr levelet írt a DGCA-nak, amelyben kijelentette, hogy a Jet Airwaysnél nagy összegeket tároltak, amelyeket vissza kellett volna téríteni a jegyértékesítőknek, annak ellenére, hogy többször is emlékeztették, hogy Jet Airways a visszatérítésekről.
Ezenkívül az utazási irodák által csoportos jegyvásárlásra tett csoportos foglalásokra előlegek továbbra is a Jet Airways pénzügyi kasszájában maradnak. Az IATO azt kérte, hogy:
A Jet Airways járatok üzemeltetését fel kell függeszteni mindaddig, amíg ezek a régóta esedékes visszatérítések meg nem kerülnek az utazási irodáknak.
A levél kimondja, hogy az Indiában működő összes légitársaság számára kötelezővé kell tenni bankgaranciát vagy pénzügyi biztosítékot, amelyet a DGCA-nál vagy egy megfelelő törvényes szervnél kell tartani az utazási irodák érdekeinek védelme érdekében, túravezetők, és a légitársaságok utazói olyan helyzetben, amikor egy légitársaság csődbe megy vagy megszűnik, mint a Jet Airways, a Kingfisher és több más légitársaság esetében.
Mehra úr a Turisztikai Minisztériumhoz intézett közleményében azt kérte a Hon. Az idegenforgalmi miniszter felszólítja a kormányt, hogy vonja vissza a külföldi állampolgárok Air Suvida online portálján az önbevallási űrlap benyújtására vonatkozó követelményt. Jelenleg minden Indiába látogatni szándékozó külföldi turistának önbevallási űrlapot kell benyújtania, és olyan dokumentumokat kell csatolnia, amelyeket a külföldi turisták, különösen az idősek nehezen találnak. Emiatt sok külföldi turista kiszállításáról számoltak be, ami negatív hírverést kelt, és most sok turista teljesen kihagyja az indiai utazást.
Mehra úr kifejtette, egyrészt arra törekszünk, hogy több külföldi turistát hozzunk Indiába, másrészt akadályok létrehozásával megnehezítjük a turisták számára Indiát desztinációként tekinteni. A jelenlegi helyzetben sok ország felszámolt minden akadályt, hogy minél több turistát vonzzon. Az IATO elnöke szerint itt az ideje, hogy a helyzet sokkal jobb állapotában a kormánynak fontolóra vegye az ilyen akadályok eltörlését a külföldiekkel szemben. Az IATO ezért azt kérte, hogy töröljék el az önbevallási űrlap benyújtásának követelményét az Air Suvida online portálon, hogy a külföldi utazókat látogatásra ösztönözzék, hogy az Indiába beutazó turizmus felélénkülhessen.
A Polgári Repülési Minisztériumnak (MoCA) írt levelében Mehra úr arra is felhívta a figyelmet, hogy a külföldi utazók kihívásokkal néznek szembe Indiában, mivel a kötelező internetes bejelentkezést minden hazai légitársaság kényszeríti. A MoCA-hoz írt levelében Mehra úr megemlítette, hogy a webes bejelentkezés alapvető célja a poggyászpultoknál való rohanás elkerülése, de ennek éppen a célja meghiúsult, mivel MINDEN utasnak sorban kell állnia. feladott poggyász átadása, mert nincs külön sor vagy pult azoknak, akik már elvégezték a webes feladást. Ráadásul a légitársaságok Rs-t számítanak fel. 200 utasonként, aki nem végezte el az internetes bejelentkezést.
Az IATO kérte, hogy adják ki az összes belföldi légitársaságnak azt az utasítást, hogy ne tegyék kötelezővé az utazók számára az internetes check-in elvégzését, és a beszállókártya kiállításának lehetőségét a repülőtéri utasfelvételi pultoknál kell rendelkezésre bocsátani. akik nem végeztek webes bejelentkezést. A légitársaság feladata a beszállókártya és a poggyászcímke kiadása a légi utazók számára, így a beszállókártyáért nem kell többletdíjat fizetni.
Korábban az IATO is felkérte a kormányt, hogy kezdje meg: turisztikai marketinget és promóciókat; nagyobb nemzetközi utazási piacokon, vásárokon és road show-kon való részvétel; tengerentúli marketing és promóciók elektronikus és nyomtatott médián keresztül; a repülőjegyek csökkentése az ATF-re kivetett adók csökkentésével a központ és az állam kormányai által; az e-Tourist vízum visszaállítása olyan országokból érkező nemzetközi utazók számára, mint az Egyesült Királyság, Kanada, Malajzia, Szaúd-Arábia, Kuvait, Omán, Bahrein stb.; valamint 5 márciusáig meghosszabbítandó 2024 milliós ingyenes turistavízum érvényessége.
Mehra úr abban reménykedik, hogy az egyesület kéréseit a kormány kedvezően fogadja majd.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- The letter states that It should be made compulsory for all the airlines operating in India to provide a bank guarantee or financial security to be kept with DGCA or an appropriate statutory body to protect the interest of travel agents, tour operators, and airline travelers in such a situation when an airline goes bankrupt or ceases to operate like in the case of Jet Airways, Kingfisher, and several other airlines in the past.
- Mehra mentioned that the basic purpose of the web check-in is to avoid a rush at the baggage counters, but the very purpose of the same has been defeated as ALL travelers have to stand in queue for handing over checked-in baggage, because there are no separate queues or counters for those who have already done the web check-in.
- IATO has requested that directives should be issued to all domestic airlines to not to make it compulsory for travelers to do a web check-in, and the facility of issuing a boarding pass should be available from the airline check-in counters at the airport for those who have not done a web check-in.
