A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) elindította a Turbulence Aware adatforrását, hogy a légitársaságok elkerüljék a turbulenciát, amikor taktikai úton terveznek útvonalakat repülés közben. A Turbulence Aware növeli egy légitársaság előrejelzési és turbulencia-elkerülési képességét azáltal, hogy összesíti és megosztja (valós időben) a részt vevő légitársaságok által generált turbulencia-adatokat.

Ma a légitársaságok kísérleti jelentésekre és időjárási tanácsokra támaszkodnak a turbulencia működésükre gyakorolt hatásának enyhítése érdekében. Ezeknek az eszközöknek - jóllehet hatékonyak - korlátai vannak az adatforrások széttagoltsága, a rendelkezésre álló információk szintjének és minőségének következetlenségei, valamint a helymeghatározás pontatlansága és a megfigyelések szubjektivitása miatt. Például nincs szabványos skála a turbulencia súlyosságára, amelyet a pilóta jelenthet, kivéve egy könnyű, mérsékelt vagy súlyos skálát, amely nagyon szubjektívvé válik a különböző méretű repülőgépek és a pilóta tapasztalatai között.

A Turbulence Aware javítja az ipar képességeit azáltal, hogy több közreműködő légitársaságtól gyűjti az adatokat, amelyet szigorú minőség-ellenőrzés követ. Ezután az adatokat egyetlen, névtelen, objektív forrásadatbázisba konszolidálják, amely hozzáférhető a résztvevők számára. Turbulencia A tudatos adatok cselekvőképes információkká válnak, amikor egy légitársaság diszpécser vagy légi riasztórendszerébe kerülnek. Az eredmény az első globális, valós idejű, részletes és objektív információ a pilóták és az üzemeltetési szakemberek számára a turbulencia kezelésére.

„A Turbulence Aware nagyszerű példa a digitális átalakulás lehetőségére a légiiparban. A légitársaság mindig is együttműködött a biztonság terén - ez az első számú prioritás. A nagy adatok most feltöltik azt, amit elérhetünk. A Turbulence Aware esetében a turbulencia pontosabb előrejelzése valódi javulást jelent az utasok számára, akiknek utazása még biztonságosabb és kényelmesebb lesz ”- mondta Alexandre de Juniac, az IATA főigazgatója.

A turbulencia kezelésének kihívása várhatóan növekszik, mivel az éghajlatváltozás továbbra is befolyásolja az időjárási szokásokat. Ez kihat a repülés biztonságára és hatékonyságára egyaránt.

• A turbulencia az utasok és a személyzet sérüléseinek fő oka nem halálos balesetekben (az FAA szerint).
• Ahogy haladunk a pontos turbulencia-adatok rendelkezésre állásával az összes repülési szinten, a pilóták sokkal tájékozottabb döntéseket tudnak hozni a magasabb repülési szintekről, egyenletesebb levegővel. Ezekre a magasságokra való felmászás optimálisabb üzemanyag-elégetést eredményez, ami végső soron a CO2-kibocsátás csökkenéséhez vezet.

Jövőbeli fejlődés

A Turbulence Aware már most is jelentős érdeklődést vált ki a légitársaságok körében. A Delta Air Lines, a United Airlines és az Aer Lingus szerződéseket kötött; A Delta már hozzájárul az adataikhoz a programhoz.

„Az IATA együttműködő megközelítése a Turbulence Aware nyílt forráskódú adatokkal történő létrehozásához azt jelenti, hogy a légitársaságok hozzáférhetnek az adatokhoz, hogy jobban mérsékeljék a turbulenciát. A Turbulence Aware használata a Delta saját Flight Weather Viewer alkalmazásával várhatóan azokra a jelentős csökkentésekre épül, amelyeket már láttunk mind a turbulenciával összefüggő személyzeti sérülések, mind a szén-dioxid-kibocsátás tekintetében évről évre. ”- mondta Jim Graham, a Delta vezető alelnöke repülési műveletek.

A platform első működő verzióját 2018 végén fejlesztik ki. A működési próbaverzió 2019-ig tart, a résztvevő légitársaságoktól pedig folyamatosan gyűjtik a visszajelzéseket. A végtermék 2020 elején kerül piacra.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

Ezeknek az eszközöknek – bár hatékonyak – korlátai vannak az adatforrások töredezettsége, a rendelkezésre álló információk szintjének és minőségének inkonzisztenciája, valamint a megfigyelések helytelensége és szubjektivitása miatt.
A Turbulence Aware esetében a turbulencia pontosabb előrejelzése valódi javulást jelent az utasok számára, akiknek utazása még biztonságosabb és kényelmesebb lesz” – mondta Alexandre de Juniac, az IATA főigazgatója és vezérigazgatója.
A Turbulence Aware használata a Delta szabadalmaztatott Flight Weather Viewer alkalmazásával együtt várhatóan a turbulenciával összefüggő személyzeti sérülések és a szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkenésére fog épülni éves szinten” – mondta Jim Graham, a Delta alelnöke. repülési műveletek.