Kattintson ide, hogy megmutassa szalaghirdetéseit ezen az oldalon, és csak a sikerért fizessen

Airlines Repülés Friss utazási hírek Üzleti út Németország Hírek Idegenforgalom Utazás Travel Wire News

Az Airbus támogatja a német légierő átállását a fenntartható repülőgép-üzemanyagra 

kép az Airbus jóvoltából

Airbus támogatja a német légierőt a repülőgép-flotta fenntarthatóságának növelése érdekében végzett hosszú távú átalakulásukban. Az Airbus a Német Légierővel együttműködve azon dolgozik, hogy a Luftwaffe technikai támogatást biztosítson a nemzeti A400M repülési próbák megkezdéséhez, akár 50 százalékos Fenntartható Repülési Üzemanyag (SAF) töltéssel is. A SAF egy bevált alternatív üzemanyag, amely a hagyományos üzemanyagokhoz képest akár 2 százalékkal is csökkentheti az életciklus CO85-kibocsátását.

Ezzel Németország, amelynek összesen 53 példánya van megrendelve, lesz az első vásárló nemzet, amely fokozatos átállást indít a SAF-ra az üzemképes A400M flottájában.

„A Luftwaffe célja, hogy elindítsa a flottájuk fenntarthatósága felé vezető átalakítást. Az ő küldetésük a miénk.”

„Örömmel támogatjuk ezeket a fontos erőfeszítéseket, nem csak az A400M, hanem a teljes Airbus repülőgéppark tekintetében, a VIP-szállítástól a vadászrepülőgépekig” – mondta Mike Schoellhorn, az Airbus Defense and Space vezérigazgatója.

„A fenntarthatóbb jövő felé haladni mindenki alapvető kötelessége. A kőolaj alapú kerozinról a fenntartható üzemanyagokra való átállás nagy szerepet játszik a légi közlekedés CO2-kibocsátásának csökkentésére irányuló erőfeszítéseiben. Kormányzati repülőgépeink már rendelkeznek SAF-engedéllyel. Szorosan együttműködve az iparággal, alig várjuk, hogy végre az A400M-et is tanúsítsuk. A jövőt tekintve minden olyan tevékenységet támogatunk, amely a SAF bevezetését célozza a teljes flottánkban, beleértve a gyorsrepülőgépeket is” – mondta altábornagy. Ingo Gerhartz, a német légierő főnöke.

A nemzeti ügyféltevékenység támogatása mellett Airbus hosszú távú útitervbe kezdett, hogy elérje a 100 százalékos SAF-készültséget és az A400M tanúsítványát.

Első lépésként 2022-ben az Airbus egy A400M repülőgép tesztrepülését tervezi, amelynek üzemanyag-terhelése akár 50 százalékos SAF is lehet. Ezt a kezdeti tesztrepülést egy hajtóművel hajtják végre, hogy jobban felmérjék a repülőgép általános viselkedését. Az egyhajtóműves repülés sikeres befejezése után az Airbus 2023-ban négy hajtóműpróbát kíván folytatni.

A négy motoron alapuló tesztelési tevékenységek befejezését követően az A400M platform hivatalosan is elérhetővé válik az 50 százalékos SAF-hez hozzáféréssel rendelkező ügyfelek számára.

Ezenkívül az Airbus, az OCCAR és az A400M Nations kezdeti megbeszéléseket folytat a 100 százalékos SAF tanúsítására és operatív használatára vonatkozó ütemterv kidolgozása érdekében.

Ez egyértelműen olyan dolog, ami nem megy egyik napról a másikra. Ezt az üzemanyagtípust először a motorgyártónak műszakilag fel kell mérnie, mielőtt megkezdhetnénk a repülési teszteket a TP 400M hajtóművek 100 százalékos SAF tanúsítására. Ma ez az üzemanyagtípus még nem teljesen szabványosított és nem tesztelt. A kezdeti megvalósíthatósági ellenőrzés előkészítő szakaszában vagyunk” – mondta Schoellhorn. „Ezt a hajtóműszintű tervet integrálnák a szükséges Airbus-szintű repülési teszttevékenységekkel a végleges A400M minősítéshez.” 

2022 elején az Airbus Defense and Space végrehajtotta a C295 Flight Test Bed első repülését, amely az Európai Tiszta Égbolt 2 kutatási és fejlesztési projektje, amelynek célja új technológiák és anyagok alkalmazása a zaj-, CO2- és NOx-csökkentés érdekében. A C295-tel az Airbus 50-ben 2022 százalékos, 100-ban pedig 2023 százalékos SAF-tel rendelkező repülések tesztkampányát kívánja végrehajtani.

Ha további információra van szüksége a SAF-ról, látogasson el oldalunkra .

Kapcsolódó hírek

A szerzőről

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz volt a főszerkesztő eTurboNews sok éven.
Szeret írni, és nagyon odafigyel a részletekre.
Ő is felelős minden prémium tartalomért és sajtóközleményekért.

Írj hozzászólást

Megosztani...