A szlovéniai Adria Airways felfüggeszti az összes járatot: Mi következik?

Az Adria Airways követi Thomas Cookot, és ma felfüggesztette az összes járatot. Német Condor lehet a következő.

A szlovéniai székhelyű Adria Airways közölte, hogy kedden és szerdán felfüggeszti az összes járatot a „friss készpénzhez való biztonságos hozzáférés miatt, amelyre a légitársaságnak további repülési műveletekhez van szüksége”.

Az Adria vállalati központja a ljubljanai repülőtér területén található, a szlovéniai Cerklje na Gorenjskemben, Zgornji Brnikben, Ljubljana közelében.

„A vállalat ekkor intenzíven keresi a megoldásokat egy potenciális befektetővel együttműködve. Minden érintett célja, hogy az Adria Airways újra repüljön. ”- áll hétfő késő közleményében.

Szlovénia 4-ban eladta az Adriát a 2016K Invest német befektetési alapnak. Azóta a vállalat eladta az összes gépét, és bérelt repülőgépekkel repült több európai célállomásra.

2016 márciusában a luxemburgi székhelyű 4K Invest szerkezetátalakítási alap megvásárolta az Adria Airways részvényeinek 96% -át a szlovén államtól. Az új tulajdonos Arno Schustert nevezte ki az Adria vezérigazgatójának.

1. július 2017-jén az Adria felfüggesztette bázisát a lengyel Łódź városban, ahonnan az előző három évben S700-AAZ lajstromjelű CRJ5 állomású repülőgépeivel tartott járatokat. Ez idő alatt Adria két másik bázist is megnyitott Lengyelországban, egyet Rzeszówban és egyet Olsztynban; mindkettőt azonban meglehetősen gyorsan megszüntették. Az Adria most inkább a ljubljanai repülőtér fő központjára összpontosít, amely már megnövelte az Adria által kiszolgált néhány célállomásra induló járatok gyakoriságát. Ezek az úti célok közé tartozik Amszterdam, Podgorica, Pristina, Szarajevó és Szkopje.

20. július 2017-án az Adria bejelentette az Etihad Regional néven járatokat üzemeltető Darwin Airline megvásárlását, amelynek tulajdonosa az Etihad Airways volt. A légitársaság Adria Airways Svájc néven forgalmazza magát, de a meglévő légijármű-üzemeltetői bizonyítvánnyal (AOC) Darwin Airline néven folytatja tevékenységét. Az Adria feladata lesz a marketing, valamint néhány adminisztratív és operatív feladat. Ez azonban mostanáig nem érinti közvetlenül a légitársaság működését, mivel a két bázis Genfben és Luganóban marad.

2017 szeptemberében kiderült, hogy az Adria az előző év decemberében 8 millió euróért eladta márkáját egy nem nyilvános vevőnek.

2017 novemberében az Adria új járatokat jelentett be a svájci Bern városából, amelyek a SkyWork Airlines, amely korábban a Belp repülőtér legnagyobb üzemeltetője volt, elvesztette AOC-ját. A berlini, hamburgi, müncheni és bécsi járatokat 6. november 2017-án kezdték meg, és azokat az Adria Airways Switzerland leányvállalat üzemeltette, azonban ezeket a terveket csak napokkal a bejelentés után törölték, mivel a SkyWorknak sikerült visszaszereznie a AOC.

Az elmúlt években az Adria az eseti járatokra összpontosított, amelyeket főként nagy autóipari vállalatok, például a Ford, a Chrysler és a Ferrari számára nyújtanak.

12. december 2017-én az Adria svájci leányvállalata, a Darwin Airline, amely Adria Airways Svájc, csődöt mondtak és AOC-ját visszavonták. A légitársaság befejezte az összes műveletet.^[37]

2019 januárjában az Adria Airways bejelentette, hogy megszünteti rövid ideig tartó fókuszú városi műveleteit a németországi Paderborn Lippstadt repülőtéren, amely három útvonalból állt Londonba (amely 2018 végén már megszűnt), Bécsbe és Zürichbe. Ugyanakkor a légitársaság ljubljanai otthoni bázisáról jelentős útvonalvezetéseket jelentettek meg, az összes járat Brač, Bukarest, Dubrovnik, Düsseldorf, Genf, Hamburg, Kijev, Moszkva és Varsó felé történő felmondásával.