Annak érdekében, hogy a veszteséges légitársaságot nyereséges vállalkozássá alakítsák, SriLankan Airlines ötéves stratégiai tervvel állt elő. A terv része az, hogy az iparág vezető Emirates-ét emulálják új hubbal és küllős hálózati modellel.
A SriLankan Airlines közleményében azt írta:
„A SriLankan Airlines új, ötéves stratégiai üzleti tervet dolgozott ki a 2019-24-es időszakra azzal a céllal, hogy pénzügyileg életképes légitársasági szervezetté váljon, amely jól látható a márka, és a kiválóság világszerte elismert.”
Kifejtették továbbá, hogy a nemzeti légi fuvarozónak „hatalmas hozzájárulása” volt Srí Lanka GDP-jéhez, beleértve az importot, az exportot és a turizmust.
Mit tervez a SriLankan Airlines?
Legutóbbi ötéves stratégiai üzleti tervük magában foglalja a Colombói központ jelentős fejlesztését annak érdekében, hogy számos piac kulcsfontosságú kapcsolódási pontja legyen. A SriLankan az Afrikán, Ázsián és a Közel-Keleten keresztül közlekedő utasokat célozza meg, hogy olyan nagyra nőjön, mint a rivális Emirates légitársaság.
A Oneworld tagjaként SriLankan reméli, hogy tagságukat kihasználva fejleszthetik hálózatukat a jövőben. A jelenlegi ponttól pontig terjedő modelljükkel ellentétben azt tervezik, hogy inkább egy csomóponti és küllős modellen dolgoznak, hogy új lehetőségeket fejlesszenek ki.
A tervet hamarosan jóváhagyásra benyújtják Srí Lanka kormányának.
Új útvonalak és flotta
Jelenleg a SriLankan Airlines 27 Airbus repülőgépből álló flottával üzemel. Konkrétan 13 darab A320-as család repülőgépről és 14 darab A330-asról van szó. Az ötéves terv részeként a fuvarozó olyan új flotta-bevonásokat kíván kiválasztani, amelyek megfelelnek a fejlődő útvonalhálózat követelményeinek. Azt is elmondták, hogy át akarják alakítani meglévő flottájukat, hogy továbbfejlesztett üzleti osztályú szolgáltatást kínáljanak.
A légitársaság júliustól már az ötödik heti járatot jelentette be Colombo és Tokió között, Airbus A330-300-as gépeivel. Ha a kormány hivatalossá teszi a tervet, a következő hetekben még sok új útvonal bejelentésre számítunk.
Az útvonalakon és a flottán kívül a terv előírja, hogy:
- Növelje az ügyfélélményt az ügyfélközpontúság javításával az egész légitársaságon
- A termelékenység javítása érdekében alkalmazzon bevált gyakorlatokat
- Növelje az online értékesítést, hogy szélesebb piacot érjen el költséghatékonyabb módon
- Javítsa az alkalmazottak elkötelezettségét
- Versenyképes költségstruktúra megvalósítása a vállalaton belüli nagyobb költségtudat révén
A tervet Vipula Gunatilleka csoport vezérigazgató irányítja, akit 2018 közepén neveztek ki a légitársasághoz. Mielőtt a SriLankanhoz csatlakozott, Gunatilleka a TAAG Angola igazgatósági tagja és pénzügyi igazgatója volt. Ott szorosan együttműködött az Emirates-szel, miközben ők irányították a TAAG-ot, így kétségtelenül jól ismeri a központját, és már nagyon jól beszéli az üzletet.
Veszteséges légitársaság
A légitársaság jelentős átalakuláson megy keresztül, hogy profitot termeljen. Az elmúlt kilenc hónapban a fuvarozó nettó vesztesége több mint kétszeresére nőtt, és összesen 135 millió dollárt ért el. Remélhetőleg a ma előterjesztett ötéves stratégiai terv 2024-re átalakítja a légitársaságot.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- “SriLankan Airlines has formulated a new five-year Strategic Business Plan for the period 2019-24 with the objective of transforming itself into a financially viable organization airline group with high brand visibility and a global reputation for excellence,”.
- In contrast to their current point to point model, they plan to work on more of a hub and spoke model to develop new opportunities.
- Their latest five year strategic business plan includes major development of the Colombo hub to make it a key connecting point for a variety of markets.
