Számos nemzetközi légitársaság felfüggesztette járatait Izraelbe a Ben Gurion repülőtér elleni húszi ballisztikus rakétatámadást követően május 4-én. Míg egyes légitársaságok azóta újraindították a működést, mások úgy döntöttek, hogy meghosszabbítják a járatfelfüggesztést, az utasok és a személyzet biztonsági aggályaira hivatkozva a folyamatos regionális instabilitás fényében.
Több légitársaság is felfüggesztette útvonalait további napokra vagy hetekre, további hosszabbítás lehetőségével, mivel a fuvarozók az értékeléseket követően következetesen elhalasztották a visszatérési dátumokat.
Az Air France és a lengyel LOT légitársaság május 26-ig; a spanyol Iberia május 31-ig; az AirBaltic június 2-ig; az olasz ITA június 8-ig; a Ryanair június 11-ig; az amerikai United Airlines légitársaság június 12-ig; az Air India pedig június 19-ig felfüggesztette járatait.
A Lufthansa Csoport, amely a Lufthansából, a SWISS-ből, az Austrian Airlinesból, a Brussels Airlinesból és az Eurowingsből áll, június 8-ig meghosszabbította Izraelbe tartó járatainak felfüggesztését. Emellett számos, Tel-Avivba és Tel-Avivból júniusra tervezett járatot töröltek a menetrendből.
Az Air Canada, amely eredetileg júniusban tervezte volna újraindítani az izraeli járatait, kijelentette, hogy jelenleg nem folytatja a működést.
A British Airways ma bejelentette, hogy július 31-ig meghosszabbítja az Izraelbe és Izraelből induló járatok felfüggesztését. Korábban a BA június közepéig felfüggesztette az összes járatát.
Hasonlóképpen az Air France is meghosszabbította járatainak felfüggesztését május 24-ről május 26-ra, bár még nem tudni, hogy ez a szünet május 26-a után is meghosszabbodik-e.
Mindezen felfüggesztésekre tekintettel a külföldi fuvarozók kérték az izraeli közlekedési minisztériumot, hogy hirdessen ki különleges biztonsági helyzetet, és ideiglenesen korlátozza az utasok kártérítési jogait, hogy elősegítse az országba irányuló légi szolgáltatások újraindítását.
A légi közlekedési törvények értelmében, ha egy járatot az indulás előtt kevesebb mint 14 nappal törölnek, a külföldi légitársaságok kötelesek az utasnak alternatív járatot biztosítani. A jelenlegi rendelkezésre álló ülőhelyek hiánya miatt azonban az alternatív járat megszervezésének költsége jelentősen, ésszerűtlen mértékben magasabb, mint az utas által eredetileg a légitársaságnak fizetett viteldíj.
A légitársaságok arra is törekszenek, hogy minimalizálják a felelősségüket, miszerint járattörlés esetén legfeljebb két éjszakára szállodai szállást kell felajánlaniuk az utasoknak, valamint hogy mentesüljenek a május 5-én kezdődő és a vészhelyzet végéig tartó járatok jegyárának visszatérítésén túli pénzügyi kártérítés fizetése alól.
Eközben a Wizz Air fapados magyar légitársaság a múlt héten újraindította tel-avivi járatait.
A görög Aegean Airlines ezen a héten újraindította tel-avivi járatait, ezzel az elsők között indította újra járatait európai szinten a támadás miatti szüneteltetés után.
Az amerikai székhelyű Delta Air Lines hétfőn újraindította napi közvetlen járatát a New York-i JFK repülőtérről Tel-Avivba. A légitársaság közölte, hogy ezt a döntést alapos kockázatértékelés után hozták meg, és továbbra is szorosan figyelemmel kísérik a helyzetet.
Emellett az izraeli Arkia légitársaság bejelentette, hogy június 20-tól heti közvetlen járatokat indít a Seychelle-szigetekre, tekintettel arra, hogy az Air Seychelles augusztusig felfüggesztette Izraelbe tartó járatát.
