A Lufthansa Csoport 393 millió eurós üzemi nyereségről és 2.1 milliárd eurós korrigált szabad cash flow-ról számolt be 2022 második negyedévében.
Carsten Spohr, a Deutsche Lufthansa AG vezérigazgatója elmondta:
"A Lufthansa csoport visszatért a feketébe. Ez egy erős eredmény egy fél év után, amely kihívást jelentett vendégeinknek, de munkatársainknak is. Világszerte a légitársaság elérte működési korlátait. Ennek ellenére bizakodóak vagyunk a jövőt illetően. Együtt vezettük át cégünket a világjárványon, és ezzel történelmünk legsúlyosabb pénzügyi válságán. Most folytatnunk kell repülési tevékenységeink stabilizálását. Ennek érdekében számos intézkedést tettünk és sikeresen végrehajtottunk. Emellett mindent megteszünk annak érdekében, hogy légitársaságaink prémium pozicionálását ismét bővítsük, és így maradéktalanul megfeleljünk ügyfeleink igényeinek és saját szabványainknak is. Szeretnénk és a jövőben is meg akarjuk erősíteni Európa első számú pozícióját, és ezzel megőrizni helyünket iparágunk globális csúcsbajnokságában. A nyereségesség elért visszatérése mellett most ismét kiemelt prioritást élvez az ügyfeleinknek szánt csúcstermékek és a munkatársaink számára a kilátások.”
Eredmény
A Csoport a második negyedévben 393 millió eurós üzemi nyereséget ért el. Az előző évi időszakban a korrigált EBIT még egyértelműen negatív, -827 millió euró volt. A korrigált EBIT ráta ennek megfelelően 4.6 százalékra emelkedett (előző év: -25.8 százalék). A nettó eredmény jelentősen, 259 millió euróra nőtt (előző év: -756 millió euró).
A cég a második negyedévben 8.5 milliárd eurót forgott, közel háromszor annyit, mint az előző év azonos időszakában (előző évben: 3.2 milliárd euró).
2022 első félévében a Csoport -198 millió eurós korrigált EBIT-et ért el (előző évben: -1.9 milliárd euró). A korrigált EBIT ráta -1.4 százalékot tett ki az első félévben (előző évben: -32.5 százalék). Az árbevétel jelentősen, 2021 milliárd euróra nőtt 13.8 első hat hónapjához képest (előző év: 5.8 milliárd euró).
Hozamnövekedés és magas kihasználtsági tényező az utasszállító légitársaságok számára
A Passenger Airlines utasainak száma az első félévben több mint négyszeresére nőtt az előző év azonos időszakához képest. Összességében a Lufthansa csoport légitársaságai 42 millió utazót fogadtak a fedélzeten január és június között (előző évben 10 millió). Csak a második negyedévben 29 millió utas repült a csoport légitársaságaival (előző évben: 7 millió).
A társaság az első félév során folyamatosan bővítette a kínált kapacitást az igények folyamatos növekedésével összhangban. 2022 első felében a kínált kapacitás átlagosan a válság előtti szint 66 százaléka volt. A második negyedévet elszigetelten tekintve a kínált kapacitás a válság előtti szint 74 százalékát tette ki.
Kiemelendő a hozamok és a férőhely-kihasználtsági tényezők pozitív alakulása a második negyedévben. A negyedévben jelentősen, átlagosan 24 százalékkal javultak a hozamok az előző évhez képest. Emellett 10 százalékkal nőttek a válság előtti 2019-es évhez képest.
A magasabb árszint ellenére a Lufthansa-csoport járatainak átlagos kihasználtsága 80 százalékos volt a második negyedévben. Ez a szám majdnem olyan magas, mint a koronajárvány előtt (2019: 83 százalék). A prémium osztályokban a második negyedévi 80 százalékos kihasználtság még a 2019-es adatot is meghaladta (2019: 76 százalék), ami a magánutasok továbbra is magas prémiumigényének és az üzleti utazók növekvő foglalási számának köszönhető.
A folyamatos és következetes költséggazdálkodásnak és a járatkapacitás-bővítésnek köszönhetően az utasszállító légitársaságoknál a fajlagos költségek 33 százalékkal csökkentek a második negyedévben az előző év azonos időszakához képest. A továbbra is jelentősen csökkentett kínálat miatt 8.5 százalékkal a válság előtti szint felett maradnak.
Az utasszállító légitársaságok korrigált EBIT-je jelentősen javult a második negyedévben, -86 millió euróra (előző évben: -1.2 milliárd euró). Április és június között az eredményt 158 millió eurós szabálytalansági költség terhelte a repülési üzemzavarok miatt. Az első félévben a korrigált EBIT a Passenger Airlines szegmensben -1.2 milliárd eurót tett ki (előző évben: -2.6 milliárd euró).
Külön említést érdemel a SWISS pozitív eredménye. Svájc legnagyobb légitársasága 45 millió eurós üzemi nyereséget termelt az első félévben (előző évben: -383 millió euró). A második negyedévben a korrigált EBIT 107 millió euró volt (előző évben: -172 millió euró). A SWISS mindenekelőtt az erős foglalási kereslet és a sikeres szerkezetátalakítás eredményeként megnövekedett jövedelmezőség profitált.
A Lufthansa Cargo továbbra is rekord szinten, a Lufthansa Technik és az LSG pozitív eredménnyel
A logisztikai üzletágban az eredmények továbbra is rekordszinten maradnak. A teherszállítási kapacitások iránti kereslet továbbra is magas, az óceáni fuvarozás folyamatos fennakadása miatt is.
Ennek eredményeként a légi szállítmányozási ágazat átlaghozama továbbra is jóval meghaladja a válság előtti szintet. Ebből a Lufthansa Cargo is profitált a második negyedévben. A korrigált EBIT 48 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest, 482 millió euróra (előző évben: 326 millió euró). Az első félévben a társaság új rekordot ért el, 977 millió eurós korrigált EBIT-t (előző évben: 641 millió euró).
2022 második negyedévében a Lufthansa Technik profitált a globális légiforgalom további élénküléséből, és ennek következtében a légitársaságok karbantartási és javítási szolgáltatásai iránti kereslet növekedéséből.
A Lufthansa Technik 100 millió eurós korrigált EBIT-et termelt a második negyedévben (előző évben: 90 millió euró). Az első félévben a társaság 220 millió eurós korrigált EBIT-et termelt (előző évben 135 millió eurót).
Az LSG csoport számára különösen előnyös volt az észak- és latin-amerikai bevételnövekedés a beszámolási időszakban. Annak ellenére, hogy a US Cares Act értelmében megszűnt a támogatás, az LSG csoport 1 millió eurós pozitív korrigált EBIT-et produkált (27 millió euró a tavalyi év hasonló időszakában). Az első félévben a korrigált EBIT -13 millió euróra esett (a tavalyi év hasonló időszakában: 19 millió euró).
Erős Korrigált szabad cash flow, a likviditás tovább nőtt
Az első félév során jelentősen megnőtt a foglalások száma. Az új foglalások magas szintjének és a forgótőke-kezelés szerkezeti fejlesztéseinek köszönhetően a második negyedévben jelentősen pozitív, 2.1 milliárd eurós korrigált szabad cash flow keletkezett (előző évben 382 millió euró). Az első félévben a korrigált szabad cash flow 2.9 milliárd eurót tett ki (előző év: -571 millió euró).
A nettó adósság ennek megfelelően 6.4 milliárd euróra csökkent 30. június 2022-án (31. december 2021-én: 9.0 milliárd euró).
2022. június végén a társaság rendelkezésre álló likviditása 11.4 milliárd eurót tett ki (31. december 2021.: 9.4 milliárd euró). A likviditás így jóval a 6-8 milliárd eurós célfolyosó felett marad.
A diszkontráta meredek emelkedése miatt a Lufthansa-csoport nettó nyugdíjkötelezettsége mintegy 60 százalékkal csökkent tavaly év vége óta, és jelenleg 2.8 milliárd euró körül áll (31. december 2021-én 6.5 milliárd euró). Ez közvetlenül növelte a mérleg szerinti saját tőkét, amely az első félév végén 7.9 milliárd eurót tett ki (31. december 2021.: 4.5 milliárd). A saját tőke aránya ennek megfelelően 17 százalék körülire emelkedett (31. december 2021.: 10.6 százalék).
Remco Steenbergen, a Deutsche Lufthansa AG pénzügyi igazgatója:
„A jövedelmezőséghez való visszatérés egy olyan negyedévben, amelyet a nagy geopolitikai bizonytalanság és az olajárak emelkedése is jellemez, jelentős eredmény. Ez azt mutatja, hogy jól haladunk a koronaválság pénzügyi következményeiből való kilábalás terén. Célunk az állami támogatások tavalyi visszafizetése után is a mérleg további fenntartható erősítése. Közel 3 milliárd eurós szabad pénzforgalommal e tekintetben nagyon sikeresek voltunk az első félévben. A 2022-es év egészében is a pozitív eredmények várható megtérülésének, a szigorú forgótőke-gazdálkodásnak és a fegyelmezett befektetési tevékenységnek köszönhetően egyértelműen pozitív korrigált szabad cash flow-t, ezáltal nettó adósságállományunk csökkenését prognosztizáljuk az előző évhez képest.”
A Lufthansa Csoport több alkalmazottat toboroz
A légi forgalom világszerte gyors növekedése mellett a Lufthansa csoport ismét munkaerőt toboroz. 2022 második felében a vállalat mintegy 5,000 új alkalmazottat vesz fel, összhangban a csoport felfutási tervével, miközben továbbra is biztosítja a fenntartható termelékenységnövekedést.
Az új felvételek túlnyomó többsége az üzemben tartó személyzet létszámának a repülési menetrend bővítéséhez való igazításával kapcsolatos. E tekintetben kulcsfontosságú területek az Eurowings és az Eurowings Discover pilótafülkéje és kabinja, a repülőterek földi személyzete, a Lufthansa Technik dolgozói és az LSG vendéglátó személyzete. 2023-ban hasonló számú új munkaerő felvételét tervezik.
Az SBTi jóváhagyja a Lufthansa csoport klímacéljait
A Lufthansa Csoport ambiciózus klímavédelmi célokat tűzött ki maga elé, és 2050-re semleges CO₂ egyensúlyt kíván elérni. A légiközlekedési csoport már 2030-ra felére szeretné csökkenteni nettó CO₂-kibocsátását 2019-hez képest. Ennek érdekében a Lufthansa Csoport egyértelműen egy meghatározott csökkentési útvonal. Ezt most sikeresen érvényesítette az úgynevezett „Science Based Target Initiative” (SBTi). Ezzel a Lufthansa csoport az első légiközlekedési csoport Európában, amely tudományosan megalapozott CO₂-csökkentési célt tűzött ki a 2015-ös Párizsi Klímaegyezmény céljaival összhangban.
A Lufthansa-csoport augusztus 2-a óta teszteli az úgynevezett zöld viteldíjakat Skandináviában. A Norvégiából, Svédországból és Dániából induló járatokra az ügyfelek mostantól a légitársaságok foglalási oldalain vásárolhatnak repülőjegyeket, amelyek már tartalmazzák a teljes CO₂-kompenzációt a fenntartható repülési üzemanyagok és tanúsított klímavédelmi projektek révén. Ez még könnyebbé teszi a CO₂-semleges repülést. A Lufthansa csoport a világ első nemzetközi légitársasága, amely ilyen ajánlattal rendelkezik.
Outlook
A Lufthansa Csoport arra számít, hogy az év hátralévő hónapjaiban továbbra is magas lesz a jegyek iránti kereslet – az emberek utazási vágya továbbra is töretlen. A 2022 augusztusa és decembere közötti időszakra szóló foglalások jelenleg a válság előtti szint átlagosan 83 százalékát teszik ki.
Annak ellenére, hogy a működés stabilizálása érdekében néhány járattörlésre van szükség, a társaság a keresletnek megfelelően folytatja kapacitásbővítését, és azt tervezi, hogy 80 harmadik negyedévében a válság előtti kapacitásának mintegy 2022 százalékát kínálja fel. Ez várhatóan további növekedést fog eredményezni. A korrigált EBIT jelentős növekedése a harmadik negyedévben a második negyedévhez képest, elsősorban a Lufthansa Group Passenger Airlines eredményeinek folyamatos javulásának köszönhetően.
A teljes 2022-es évre a Lufthansa csoport átlagosan 75 százalék körüli kapacitásra számít az utasszállító légitársaságoknál. A globális gazdasági és geopolitikai fejlemények, valamint a korona-világjárvány további előrehaladása tekintetében fennálló bizonytalanság ellenére a Csoport pontosítja kilátásait, és most arra számít, hogy a korrigált EBIT a teljes 500-es évre 2022 millió euró felett lesz. Ez az előrejelzés összhangban van a jelenlegi piaci várakozásokkal . A Lufthansa Csoport szintén egyértelműen pozitív korrigált szabad cash flow-ra számít a teljes évre. A nettó beruházás várhatóan körülbelül 2.5 milliárd eurót tesz ki.