Fraport Csoport: A bevételt a növekvő utasforgalom növelte

A járványhoz kapcsolódó utazási korlátozások széles körű feloldását követően a Fraport-csoport repülőterein erőteljes fellendülést regisztráltak az utasforgalom. A Fraport üdülési célpontokat kiszolgáló görögországi repülőtereinek egy része – köztük Rodosz, Santorini és Kerkyra Korfu szigetén – 2019 első hat hónapjában meghaladta a 2022-es válság előtti utasszintet. Az utazási kereslet általános növekedésének köszönhetően a Fraport csoport bevétele nőtt. 66.3 százalékkal 1,348.5 millió euróra a jelenlegi 2022-es üzleti év január-június közötti időszakban.

FraportDr. Stefan Schulte, a cég vezérigazgatója a következőket nyilatkozta: „Március óta erősen emelkedő tendenciát tapasztalunk az utasforgalomban csoportunkban, mert az emberek újra tudnak és szívesen utaznak. Nál nél Frankfurti repülőtér, a teljes 45-es évre most 50-2022 millió utasra számítunk. Ez tehát az év elején vártnál nagyobb forgalom. Kulcsfontosságú működési pénzügyi adataink is javultak – még akkor is, ha kiigazítjuk a tavalyi pozitív egyszeri hatásokat, mint például a frankfurti repülőtér működésének fenntartásáért kapott visszatérítést a zárlat alatt, valamint a Görögországban kapott pandémiás kompenzációt. Ezt a kedvező fejleményt elsősorban a nemzetközi portfóliónkba tartozó repülőterek erős teljesítménye és a Xi'an befektetésünk eladásából származó pozitív hozzájárulás jelentette. Ennek ellenére még mindig messze vagyunk attól, hogy elérjük a 2019-ben látott szintet.”

Az utasforgalom az üdülési utazások iránti erős kereslet miatt

2022 első hat hónapjában közel 21 millió utas utazott a Fraport székhelyű frankfurti repülőterén (FRA) keresztül. Noha ez még mindig 38 százalékkal maradt el a 2019-es világjárvány előtti forgalomtól, ez a szám 220 százalékos növekedési rátát jelent 2021 azonos időszakához képest. A járvány kezdete óta most először fogadta az FRA csaknem 5 milliót utasok száma 2022 júniusában – ami meghaladta a 75-es rekordév azonos hónapjában regisztrált forgalom 2019 százalékát.

„Az utasforgalom erőteljes és dinamikus fellendülése jelentős működési kihívások elé állít bennünket. Sajnos ez ismétlődő késéseket is eredményez” – mondta Schulte vezérigazgató a jelenlegi frankfurti helyzetre utalva. „A németországi nyári iskolai vakáció kezdetével azonban stabil és megbízható működést tudtunk fenntartani. Ez alátámasztja azon intézkedések hatékonyságát, amelyeket Frankfurtban, partnereinkkel együttműködve végrehajtottunk. Azonban még mindig van egy út, amíg ismét teljes mértékben megfelelünk saját minőségi követelményeinknek.”

A frankfurti rakomány volumene éves összevetésben 11.5 százalékkal, mintegy 1.0 millió tonnára csökkent 2022 első felében. A 2021-es erős rakományteljesítmény után a csökkenés elsősorban az ukrajnai háborút követő légtérkorlátozásoknak tudható be. valamint a Kínában a zéró Covid-stratégia részeként végrehajtott számos lezárás hatásaira. A Fraport csoport Németországon kívüli repülőterei nagyobb utasszám-növekedést értek el, mint a frankfurti, mert nagyobb mértékben részesültek turisztikai átjáróként betöltött elsődleges funkciójukból és az üdülési utazások számának növekedéséből. 

A legfontosabb működési adatok észrevehetően javulnak

A dinamikus utasforgalmi növekedésnek köszönhetően a Fraport csoport bevétele észrevehetően, 66.3 százalékkal 1,348.5 millió euróra nőtt. A Fraport leányvállalatainak világszerte végrehajtott építési és bővítési intézkedéseiből származó bevételekkel kiigazítva (az IFRIC 12-vel összhangban) a csoport bevétele 67.7 százalékkal 1,211.8 53.7 millió euróra nőtt. A kínai Xi'an repülőtéri társaságban a Fraport teljes részesedésének eladása összesen XNUMX millió euróval járult hozzá, amely a mérlegben egyéb működési bevételként került elszámolásra. 

A Fraport csoport EBITDA-ja (kamatok, adók, értékcsökkenés és amortizáció előtti eredmény) éves szinten 21.8 százalékkal 408.3 millió euróra nőtt. Így az EBITDA lassabban nőtt, mint a bevétel, mivel a tavalyi második negyedéves EBITDA-t több pozitív egyszeri hatás is erősen befolyásolta. A csoport EBIT-je 181.9 millió euróra nőtt (a 116.1. első félévi 2021 millió euróról).

A csoporteredmény az egyszeri hatások miatt negatív tartományba esik

A csoport mínusz 290.8 millió eurós pénzügyi eredménye egyértelműen negatív volt 2022 első félévében. Ennek oka elsősorban a Fraport kisebbségi részesedését birtokló Thalita Trading Ltd.-vel szembeni 163.3 millió eurós hitelkövetelés teljes leírása. a szentpétervári Pulkovo repülőtér (LED) üzemeltetőjében. Schulte vezérigazgató kifejtette: „Tekintettel az Oroszország Ukrajna elleni háborújával kapcsolatos szankciók továbbfejlesztésére, ezt a hitelkövetelést teljes mértékben leírtuk. Ugyanakkor a hitellel kapcsolatos követeléseinket maradéktalanul fenntartjuk. A leírás nem jelent leválasztást, mivel a jelenlegi koncessziós szerződés értelmében a pulkovói részesedésünk eladása 2025-ig továbbra is kizárt.”

Ennek fényében a Csoport EBT mínusz 108.9 millió euróra esett 2022 első hat hónapjában (6. 2021 hónap: 19.9 millió euró). A csoport eredménye vagy nettó eredménye mínusz 53.1 millió euróra csökkent (6 2021 havi: 15.4 millió euró).

Outlook

2022 első felének lezárása után a Fraport igazgatósága felfelé módosítja a frankfurti repülőtér egész éves utasforgalmi kilátásait. Németország legnagyobb légiközlekedési csomópontja 45-ben várhatóan mintegy 50–2022 millió utast fogad (korábbi előrejelzés: 39–46 millió utas).

Figyelembe véve a pozitív forgalmi trendet és két jelentős egyszeri hatást, a Fraport a Csoport néhány kulcsfontosságú pénzügyi mutatójának kilátásait is módosítja. Pontosabban, az egész évre vonatkozó EBITDA várhatóan magasabb, körülbelül 850 és 970 millió euró közötti tartományt ér el a hsziani leválasztás lezárását követően (korábbi előrejelzés: 760 és 880 millió euró között). Ennek megfelelően a csoport EBIT-je jelenleg körülbelül 400 és 520 millió euró közötti lesz (korábbi előrejelzés: 320 és 440 millió euró között). Ezzel szemben a Fraport a Thalita Trading Ltd.-vel szemben fennálló hitelkövetelés teljes leírása miatt lefelé módosítja a teljes éves csoport eredményére (nettó nyereségre) vonatkozó korábbi kilátásokat, mintegy 0 és 100 millió euró közötti tartományra. (korábbi előrejelzés: 50-100 millió euró).