Finnair: Sanghajba, Szöuliba még járnak, Oszakába és Hongkongba egyelőre nem

Finnair: Sanghajba, Szöuliba még járnak, Oszakába és Hongkongba egyelőre nem
Finnair: Sanghajba, Szöuliba még járnak, Oszakába és Hongkongba egyelőre nem

A Finnair a légitársaság bezárása miatt folytatta forgalmi programjának frissítését orosz légtér. A tovább emelkedő rakományár jelenleg hosszabb repülési idő mellett is lehetővé teszi a személyszállítás folytatását a Finnair kiemelt ázsiai piacaira. A Finnair továbbra is kiszolgálja Szöult és Sanghajt helsinki központjából. Ugyanabban az időben, Finnair április végéig töröl járatokat Oszakába és Hongkongba.

Ettől a héttől, március 10-től Finnair hetente egyszer csütörtökön Sanghajba, március 12-től pedig heti három alkalommal, szerdán, szombaton és vasárnap Szöulba repül. A repülési útvonalak elkerülik az orosz légteret, a sanghaji és szöuli útvonalak repülési ideje iránytól függően 12-14 óra lesz. Mindkét útvonal délről körbejárja az orosz légteret, és a Szöulból Helsinkibe tartó visszajárat is az északi útvonalon haladhat.

„Arra törekszünk, hogy ügyfeleinknek olyan kapcsolatokat kínáljunk Európa és Ázsia között, amennyire ebben a kihívásokkal teli helyzetben lehetséges” – mondja Ole Orvér kereskedelmi vezérigazgató. Finnair. "Megértjük, hogy a helyzet mennyire frusztrálja ügyfeleinket, és nagyon sajnáljuk a járatmódosítások által okozott kellemetlenségeket és problémákat."

Elkerülve a orosz légtér az Európa és Ázsia közötti járatokon jelentős hatással van a repülési időkre, így az üzemanyag-, a személyzeti és a navigációs költségekre.

A Finnair a hét elején bejelentette, hogy március 9-től heti négy járattal folytatja a repülést Tokióba, körbejárva az orosz légteret. A Finnair továbbra is repül Bangkokba, Delhibe, Phuketbe és Szingapúrba, az útvonalakat elkerülve orosz légtér.

A Finnair személyesen értesíti ügyfeleit e-mailben és szöveges üzenetekben a járatok változásairól. Az ügyfelek ezután módosíthatják az utazás dátumát, vagy visszatérítést kérhetnek, ha nem akarnak alternatív járatot használni, vagy ha nem áll rendelkezésre átirányítás.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...