A Delta Airlines 6 évre elhallgattatta a pszichoterrort használó pilótáját

A Delta Airlines női pilótája

Amikor egy légitársaság a biztonságot helyezi előtérbe, és egy pilóta megszólal, ez az amerikai légitársaság nem hagyja abba, hogy éveken át semmilyen módon elhallgattassa az ilyen pilótát.

A Delta Airlines most az Egyesült Államok Szövetségi Bírósága előtt áll bírósági határozat kifüggesztése és kézbesítése 13,500 XNUMX pilótája számára.

2. május 2022-án a Delta pilótáját, Karlene Petitt-et képviselő ügyvédek indítványt nyújtottak be, amelyben azt követelték, hogy a Delta „azonnal” tegyen eleget a bírói végzésnek, amely szerint 13,500 XNUMX Delta pilótának kell postáznia és kézbesítenie a visszaélést bejelentő ügyet, amelyet mára kétszer elveszített. 

Itt van a háttér:

            A Törvényszék 21. december 2020-én kelt határozatában és végzésében (D&O) elrendelte az alperest, többek között, a Törvényszék határozatát elektronikus úton eljuttatni pilótáihoz, és a határozatot a munkahelyen kifüggeszteni mind a közbiztonság érdekében, mind a Petitt asszony szakmai hírnevében okozott károk mérséklése érdekében, amelyet az Alperes „beszennyezett – talán tartósan”. A légitársasági pilóták szövetségének (ALPA) a Delta Master Executive Council elnökének 15. április 2022-i levele a légitársaságok pilótáinak szövetségének (ALPA) a Delta Master Executive Council elnökének XNUMX. április XNUMX-én kelt levelében, amely a légitársaság Ms. Petitt-tel való bánásmódjából eredő káros közbiztonsági hatást illeti, „ragaszkodik a Delta-hoz, hogy haladéktalanul tegye meg a megfelelő lépéseket annak érdekében, hogy hogy remélhetőleg visszatérhessünk az egykor létező iparágvezető biztonsági kultúrához.” (Seham Decl. Ex. A). Ennek ellenére a Delta a mai napig megtagadta a Törvényszék által előírt kézbesítési/feladási kötelezettség végrehajtását.

            Amint azt az Adminisztratív Felülvizsgálati Tanács 29. március 2022-i határozatában megállapította, megerősítve az alperes felelősségét ebben az ügyben, a Delta nem fellebbezett a Törvényszék végzésének közzétételi/közzétételi részét, és ezért az alperes minden további fellebbezési jogát elvesztette. Eközben Ms. Petitt folyamatosan sértette a hírnevét, és a Delta megerősítette vezetői alkalmazottai jogellenes megtorlását azzal, hogy nem tett semmilyen helyreigazító intézkedést, sőt Jim Grahamet, az egyik fő elkövetőt is előléptette a vezérigazgatói posztra. Az Endeavour Airlines rendje.

            Több mint hat évvel ezelőtt, megtorlásul a repülésbiztonsági megfelelési erőfeszítéseiért, a válaszadó leállította Ms. Petitt-et, és kötelező pszichiátriai vizsgálatra kényszerítette. Az AIR 21 eljárástól várt védelmet, és felülkerekedett a Törvényszék előtt, majd ismét az ARB előtt. Mivel azonban jelentős anyagi és érzelmi költségeket szenvedett a védett tevékenységhez való jogának érvényesítése miatt, a mai napig nem kapott jogorvoslatot ettől az eljárástól. A Törvényszék közzétételi/feladási végzésének haladéktalan teljesítése szükséges ahhoz, hogy maga az AIR 21 eljárás igazolható legyen. 

TÉNYHÁTTÉR ÉS ELŐZETES BIZTOSÍTÁS

            A felek ebben az ügyben kikötötték, és a Törvényszék megállapította, hogy 28. január 2016-án a panaszos benyújtotta a Delta vezető alelnökének, Steven Dicksonnak és a Delta repülési alelnökének, Jim Grahamnek egy 46 oldalas biztonsági jelentést, amely tartalmas jelentést tartalmazott. részletezze számos biztonsággal kapcsolatos kérdéssel kapcsolatos aggályait, többek között

  • (1) nem megfelelő repülésszimulátoros képzés,
  • (2) eltérés az útvonali ellenőrzés értékelési eljárásaitól,
  • (3) a pilóta fáradtsága és az FAA által előírt repülési és szolgálati korlátozások ezzel kapcsolatos megsértése,
  • (4) vezető pilóták képtelenek kézzel vezetni a Delta repülőgépet,
  • (5) hibák a pilótaképzési kézikönyvekben,
  • (6) az edzési nyilvántartások meghamisítása, és (7) a Delta ideges helyreállítási edzésének hibái 

            Ms. Petitt védett tevékenysége hozzájárult ahhoz, hogy Delta kötelező pszichiátriai vizsgálatnak veti alá. A törvényszék megállapította, hogy:

nem helyénvaló, hogy a Válaszadó felfegyverezze ezt a folyamatot pilótái vak betartása érdekében, mert attól tart, hogy a Válaszadó befuthatja karrierjét ennek az utolsó eszköznek a lovagi használatával.

A Törvényszék egyetértett Dr. Steinkraus, a Mayo Clinic következtetésével, aki a Delta által kezdeményezett pszichiátriai fegyverkezési eljárás fegyveressé tételével kapcsolatban arra a következtetésre jutott:

Ez rejtvényt jelentett csoportunk számára – a bizonyítékok nem támasztják alá a pszichiátriai diagnózist, de alátámasztják azt a szervezeti/vállalati erőfeszítést, amely a pilótának a névjegyzékből való eltávolítására irányul.

            A Törvényszék által előírt jogorvoslat szerves része volt, hogy az alperes:

a határozat elektronikus másolatát közvetlenül eljuttatja valamennyi pilótájához és a repülésüzemeltetési osztályán dolgozó vezetőhöz. Az alperes a határozat másolatát is jól láthatóan kifüggeszti minden olyan helyen, ahol a munkajoggal kapcsolatos egyéb értesítéseket (pl. munkabér és munkaidő, munkaviszonyban fennálló állampolgári jogok, életkor szerinti diszkrimináció) kifüggeszt 60 napig.

Amint a Törvényszék kifejtette, a jogorvoslat kézbesítési/kiküldetési összetevője mögött két különböző célkitűzés áll: Ms. Petitt szakmai hírnevének helyreállítása és a repülésbiztonság előmozdítása.

             Az előbbi céllal kapcsolatban a Törvényszék megállapította: „Az alperes – talán tartósan – beszennyezte a panaszos hírnevét a légiközlekedési közösségen belül azzal, hogy megkérdőjelezte mentális alkalmasságát.” Sajnos a jó hírnév károsodása tartósnak és idővel növekvőnek bizonyult. Ms. Petitt továbbra is becsületsértő pletykák tárgya a munkahelyen és a közösségi médiában, ahol egy jól ismert repülőorvos (AME) azt állította, hogy Dr. Altman bipoláris diagnózisát követően Ms. Petitt csak visszahelyezték a hivatalba. repülési szolgálat, mert „ágyban volt a főpilótával”. 

Az AME később arról tájékoztatott, hogy a „főpilóta”, akire hivatkozott, az FAA adminisztrátora, Steve Dickson, és hogy ez az „ágyban” kapcsolat vitatéma volt egy közelmúltbeli légitársasági HIMS konferencián. 

Függetlenül attól, hogy az „ágyban” utalás szexuális vagy politikai kapcsolatra utal-e, a légiközlekedési ágazatban terjedő alapvető üzenet az, hogy Ms. Petitt mentális egészsége károsodott, és le kell állítani.

            A Törvényszék második célja határozata kézbesítésének/kifüggesztésének kötelezővé tétele során a „repülésbiztonság” előmozdítása volt. Ahogy a Törvényszék megállapította: 

A [megtorló] intézkedés következményeinek mérséklésének egyik módja az, hogy a [légiközlekedési] közösséget tájékoztassák a Válaszadó saját egyikével szembeni diszkriminatív intézkedéseinek eredményeiről. A törvény alapvető célja a diszkriminációt elkövetők elrettentése és az erről szóló tájékoztatás tudott olyan cselekményeknek kell alávetni, hogy a törvény nem tűr ilyen magatartást.

A tágabb légiközlekedési közösséggel kapcsolatos kommunikációval kapcsolatban a Törvényszék helyesen megállapította, hogy:

A törvény csak akkor tudja előmozdítani a repülésbiztonságot a diszkriminatív cselekmények visszaszorításával, ha a légiközlekedés tisztában van azzal, hogy az AIR 21 bejelentő állításai hatékony megkönnyebbülés.

 Sajnos több mint hat éven keresztül a Delta megtorló akcióinak kezdeményezése óta Ms. Petitt még nem kapott semmilyen javító hasznot az AIR 21 eljárásból. A Delta beváltotta a per elején közölt prognózisát, miszerint megvan a képessége, hogy ezt a pert évekig elnyújtsa.

            Hasonlóképpen, a diszkriminatív cselekmények elkövetőinek elrettentésének célkitűzése is égetően teljesülni kíván. Azok, akik a biztonsággal kapcsolatos kommunikáció visszaszorítása érdekében összeesküdtek a pszichiátriai vizsgálat fegyveressé tételében, megtartották pozíciójukat, vagy előléptették őket. Valójában az elkövetők ellen még fuvarozói vizsgálat sem indult, nemhogy fegyelmezés. Ahogy az ALPA 15. április 2022-i levelében kijelentette:

Az ARB döntésének fényében megismételjük korábbi kérésünket, hogy a Delta rendeljen el független vizsgálatot ebben az ügyben egy semleges, harmadik fél által. Fontos, hogy a Delta megértse, hogy a repülési műveletek, a humánerőforrás és más osztályok egyes személyek milyen mértékben működtek azon a biztonsági kultúrán kívül, amely elengedhetetlen egy olyan légitársaság működtetéséhez, mint a Delt, és ellentétes a vállalat saját etikai kódexével.

Hat év telt el, és a Delta egyetlen válasza az volt, hogy elnézi és ratifikálja a vezetőség képviselőinek jogsértő magatartását.

            A Delta fellebbezett a Törvényszék 21. december 2020-i határozata ellen; az ARB határozatában foglaltak szerint azonban az alperes nem fellebbezett a Törvényszék határozatának a kézbesítési/küldési kötelezettségre vonatkozó részével szemben. 

            30. március 2022-án kelt e-mailben Petitt asszony ügyvédje a következőt írta az alperes védőjének, és a megfelelő részben kijelentette:

Amint azt az ARB megjegyezte, a Delta úgy döntött, hogy nem fellebbez Morris bíró határozatának azon része ellen, amely előírja, hogy a Delta biztonsággal kapcsolatos védett tevékenységének visszaszorítása érdekében a légi fuvarozó köteles a határozat elektronikus másolatát közvetlenül eljuttatni minden pilótához és vezetőhöz. a Delta repülési tevékenységében, és 60 napon keresztül jól láthatóan kifüggeszti a határozat másolatait minden olyan helyen, ahol értesítést tesz közzé az alkalmazottaknak. Mivel ennek a kötelezettségnek a további kihívása kizárt, és mivel célja az utazóközönség biztonságának előmozdítása, a Deltának ezen a héten végre kell hajtania a megfelelést. Ha a fuvarozó ezen a héten nem kívánja végrehajtani a megfelelést, kérjük, haladéktalanul értesítsen bennünket.

Az alperes védője így válaszolt: „Tisztelettel nem értünk egyet az Ön e-mailjében található jogi elemzéssel…” 

ARGUMENT

            Ez a törvényszék megállapította, hogy a Delta törvénytelen megtorlást folytatott Ms. Petitt ellen, és határozatának kézbesítése és közzététele fontos eleme volt a jogorvoslatnak a fent tárgyalt okok miatt. A Delta fellebbezett a Törvényszék határozata ellen az ARB-hez, és vesztett. E fellebbezés során nem emelt semmilyen kérdést vagy kifogást a Törvényszék határozatának kézbesítésével és közzétételével kapcsolatban.

            Bár a Delta dönthet úgy, hogy fellebbez az ARB határozata ellen a XNUMX. körzeti fellebbviteli bírósághoz, e fellebbezés függőben lévő ideje nem jelenti a Törvényszék végzésének felfüggesztését. 

            Ms. Petitt hat éve folytatja az AIR 21 eljárást. Sem ő, sem az utazóközönség nem látja, hogy ez a folyamat javító hasznot hozna. Nincs további vita a kézbesítési/feladási kötelezettséggel kapcsolatban, és a Deltának nincs joga a végrehajtás felfüggesztésére.

            Ms. Petitt tisztelettel kéri, hogy a Törvényszék kötelezze a Deltát, hogy haladéktalanul hajtsa végre a Tribunals 21. december 2020-i végzésében előírt postára adást és kézbesítést, hogy az általa Petitt asszony hírnevében és közbiztonságában okozott kár helyreállításának első lépése megtörténhessen. venni. A Törvényszék szavai szerint az ilyen lépésekre annak bizonyítására van szükség, hogy az AIR 21 eljárás „hatékony segítséget nyújthat”.

Tisztelettel benyújtva: Dátum: 2. május 2022    By:  /s/ Lee Seham   Lee Seham, Esq. [e-mail védett] Seham, Seham, Meltz & Petersen, LLP 199 Main Street – Seventh Floor White Plains, NY 10601 Tel: (914) 997-1346   Karlene Petitt panaszos ügyvédei

Mi történt?

Scott R. Morris szövetségi közigazgatási bíró 21. december 2020-én kelt határozatában bűnösnek találta a Delta Air Lines, Inc.-t abban, hogy kötelező pszichiátriai vizsgálatot használt „fegyverként” Dr. Karlene Petitt ellen, miután belsőleg biztonsági kérdéseket vetett fel a a légitársaság repülési tevékenysége. [Morris határozat – B melléklet]. Morris bíró elrendelte, hogy a Delta kompenzálja Petittet az utólagos fizetéssel, a kártérítéssel, az első fizetéssel és az ügyvédi díjjal. Megtette azonban azt a további szokatlan intézkedést, hogy megparancsolta a Deltának, hogy küldje el az elmarasztaló határozatot a teljes pilótastábjának, és 60 napra tegye közzé a határozatot a munkahelyén. Morris bíró kijelentette, hogy az erőszakos terjesztés remélhetőleg „enyhíti” a Delta megtorlásának a nagyobb légiközlekedési közösségre gyakorolt ​​negatív biztonsági hatását. 

29. március 2022-én az Egyesült Államok Munkaügyi Minisztériumának Adminisztratív Felülvizsgáló Testülete (ARB) megerősítette Morris bíró felelősségére vonatkozó határozatát, és megállapította, hogy a Delta ügyvédei nem nyújtottak be kifogást a határozat kötelező terjesztésének szokatlan jogorvoslatával szemben. 

„Úgy tűnik, a Delta ügyvédei elejtették a labdát ezen” – kommentálta a Petitt ügyvédje, Lee Seham. „Mivel a Delta nem fellebbezett a témában az ARB-hez, elvesztette a jogát, hogy bármely jövőbeni fellebbezésben felvegye a kérdést. Véleményünk szerint a Deltának kötelessége most elküldeni ezt a döntést.”

A döntés nyilvánosságra hozatala iránti érdeklődést növeli az a tény, hogy a Morris bíró által a jogellenes megtorlásért felelősként azonosított személyek – köztük Jim Graham, a repülés korábbi alelnöke és Chris Puckett házon belüli ügyvéd – nem szenvedtek korrekciós intézkedést. Delta a Ms. Petitt áldozattá válásában játszott szerepükért. Valójában a Delta Grahamet az Endeavour Air, a Delta XNUMX%-os tulajdonában lévő leányvállalat vezérigazgatójává léptette elő. Steve Dickson, a Delta repülésért felelős alelnöke – aki jóváhagyta Graham döntését a pszichiátriai vizsgálat elrendeléséről – az FAA adminisztrátora lett, de néhány nappal az ARB döntése előtt lemondott.

Hasonlóképpen, az Emberi Erőforrások részlege Kelley Naborst képviseli, akinek a jelentése elősegítette a megtorló pszichiátriai vizsgálatot, és a Delta Salt Lake City HR vezetőjévé léptették elő.

A. Elnökeként Delta Master Executive Council Air Line Pilots Association (ALPA) 15. április 2022-i levelében kijelentette:

Az ARB döntésének fényében megismételjük korábbi kérésünket, hogy a Delta rendeljen el független vizsgálatot ebben az ügyben egy semleges, harmadik fél által. Fontos, hogy a Delta megértse, hogy a repülési műveletek, a humánerőforrás és más osztályok egyes személyek milyen mértékben működtek azon a biztonsági kultúrán kívül, amely elengedhetetlen egy olyan légitársaság működtetéséhez, mint a Delta, és ellentétes a vállalat saját etikai kódexével.

Az ALPA továbbá kijelentette, hogy „ragaszkodik a Deltához, hogy azonnali korrekciós lépéseket tegyen annak érdekében, hogy remélhetőleg visszatérhessünk a valaha létezett iparágvezető biztonsági kultúrához”. 

Ahogy Seham megjegyezte: „Nyilvánvalóan nem lehet biztonságos légitársaságot működtetni, ha a pilóták attól félnek, hogy ha FAA-megfelelési problémákat vetnek fel, szovjet típusú pszichiátriai vizsgálatnak vethetik alá őket. Ha a Delta a biztonság az első számú prioritása, meg kell tisztítania magát az elkövetőktől, bocsánatot kell kérnie Ms. Petitttől, és eleget kell tennie a bírónak a Törvényszék határozatának közzétételére vonatkozó rendelkezésének.”

Még a Delta vezérigazgatója és az igazgatótanács elnöke, Ed Bastian is tudott és elnézte a megtorló pszichiátriai beutalót. A Bastian-bejegyzés megtalálható a YouTube-on:

A Delta vezérigazgatója, Ed Bastian Deposition és hat videó Jim Graham leállásáról megtekinthető a Delta SVP Graham Deposition keresésével.

A szerzőről

Juergen T Steinmetz avatárja

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kamaszkora óta folyamatosan dolgozik az utazási és turisztikai iparban (1977).
Alapította eTurboNews 1999-ben a világ utazási turizmusának első online hírleveleként.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...