Az FAA 7.5 millió dollár drónkutatási támogatást ítél oda az egyetemeknek

Az FAA 7.5 millió dollár drónkutatási támogatást ítél oda az egyetemeknek
Az FAA 7.5 millió dollár drónkutatási támogatást ítél oda az egyetemeknek

Elaine L. Chao amerikai közlekedési miniszter ma bejelentette, hogy a Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) 7.5 millió dollár összegű kutatási, oktatási és képzési támogatást ítél oda olyan egyetemeknek, amelyek az ügynökség pilóta nélküli repülőgép-rendszerek légiforgalmi kiválósági központját (COE), más néven az UAS kutatási kiválóságon keresztüli rendszerbiztonsági szövetségét (ASSURE) .

"Ez a 7.5 millió dolláros szövetségi beruházás finanszírozza a drónok nemzeti légtérbe történő biztonságos integrálásával kapcsolatos egyetemi kutatásokat" - mondta Elaine L. Chao amerikai közlekedési miniszter.

Jelenleg 1.65 millió szabadidős és kereskedelmi drón van az aktív UAS-flottában. Ez a szám 2.31-re várhatóan eléri a 2024 milliót. A támogatások célja a drónok biztonságos és sikeres integrációjának folytatása és fokozása az ország légterébe.

Az alábbi információk összefoglalják a nyolc projekt 19 támogatási díját. A COE egyetemek összesen 7,495,178 2020 2020 dollárt kaptak konkrét célok és projektek előmozdítására. Ez az ASSURE támogatások harmadik fordulója a 13,363,638-as pénzügyi évre (FY). A ma bejelentett támogatások eredményeként a XNUMX-as pénzügyi év a mai napig odaítélt díjának összege ennek a COE-nek XNUMX XNUMX XNUMX USD lesz. A mai támogatási díjak a következőket tartalmazzák: 

Alacsony magasságú detektálás és standardok elkerülése - Biztonsági Kutatóközpont
Ennek a munkának a feladata validálja az emberi pilóták teljesítményével kapcsolatos korábbi kutatásokat az egyéb légi forgalom észlelésére, felméri a konfliktus lehetőségét, és elemzi a betolakodó repülőgépekkel szembeni elkerülés lehetséges manőverezési lehetőségeit, ha lehetséges konfliktus áll fenn.

  • Mississippi Állami Egyetem - vezető egyetem 1,500,000 XNUMX XNUMX USD

Biztonsági kockázatok és enyhítések az UAS repülıtereken és azok körüli mőveleteinél
Ez a kutatás az UAS-műveletek biztonságos integrálására összpontosít a repülőtéri műveletekkel, a repülőtér felszínén és környékén a pilóta nélküli repülőgép-üzemeltetéssel, valamint ugyanazokon a felületeken és azok körül. Az érintett egyetemek kutatási szakértelmének mélysége lehetővé teszi egy szakértői csoport kiválasztását, amely egy adott felhasználási esetet vezet, és az egyes felhasználási esetek konstrukcióit a befejezés útján pásztorolja.

  • Alaszkai Egyetem, Fairbanks - vezető egyetem 401,999 XNUMX USD
  • Kansas Állami Egyetem 220,000 XNUMX dollár
  • Új-Mexikói Állami Egyetem 320,000 XNUMX dollár
  • Alabamai Egyetem, Huntsville 219,815 XNUMX USD
  • Észak-Dakotai Egyetem 320,000 XNUMX USD

Tudományos és Kutató Testület (SARP) támogatása
A támogatás célja, hogy olyan kutatást nyújtson, amelynek célja a kutatási lehetőségek és a SARP érdekelt felek közötti hiányosságok azonosítása, a kutatási lehetőségekkel kapcsolatos tudatosság koordinálása, valamint annak meghatározása, hogy az érdekeltek hogyan tudnak együttműködni a kutatási hiányosságok feloldásában a kutatói közösség javára.

  • Alabamai Egyetem, Huntsville - vezető egyetem 70,383 XNUMX dollár

Határozza meg az UAS ébrenléti turbulencia és repkedés tesztelési követelményeit
A Kansasi Egyetemből és az Ohio Állami Egyetemből álló kutatócsoport együtt fog működni:

  1. Azonosítsa az UAS repülési zavarainak súlyosságát az ébresztési turbulencia miatt, hogy segítse az FAA-t a felborulás kockázatának felmérésében, valamint politikák, útmutatások és eljárások kidolgozására az UAS ébresztési turbulenciájú találkozásainak enyhítésére; és
  2. Mutassa be az UAS biztonságos repkedési repülési tesztelési eljárásait.
  • Kansasi Egyetem - vezető egyetem 800,000 XNUMX dollár
  • Az Ohio Állami Egyetem 698,921 XNUMX dollár

Városi légi mobilitás (UAM): biztonsági előírások, repülőgép-tanúsítás, valamint a piaci megvalósíthatóságra és a növekedési potenciálra gyakorolt ​​hatás
A nagyvárosi területek mobilitásának forradalmasítása a repülés új határa. Az FAA kiemelkedő szerepe az utasok és a rakomány hozzáférhető légi szállítási rendszereinek támogatása a városi légi mobilitás (UAM) közösségével való együttműködés révén az előttünk álló lehetőségek és legfontosabb kihívások azonosítása és kezelése érdekében.

  • Wichita Állami Egyetem - vezető egyetem 450,000 XNUMX USD
  • Mississippi Állami Egyetem 315,000 XNUMX dollár
  • Észak-Karolina Állami Egyetem 184,999 XNUMX dollár
  • Embry-Riddle Aeronautical University 249,923 XNUMX dollár

Az UAS szabványainak követése, feltérképezése és elemzése
A pilóta nélküli repülőgép-rendszerek (UAS) technológiája gyorsan fejlődik, és az FAA azon dolgozik, hogy lépést tartson az iparral és integrálja az UAS-t a Nemzeti Légtérrendszerbe. Az UAS-integráció hiányossága az ipar által kidolgozott szabványok, amelyeket az FAA felhasználhat a politika és a szabályalkotási tevékenység során. 

  • Embry-Riddle Aeronautical University - vezető egyetem 264,900 XNUMX USD
  • Észak-Dakotai Egyetem 235,000 XNUMX USD

Kiberbiztonsági és biztonsági irodalmi áttekintés
A javasolt munka kiegészíti a kiberbiztonsági aggályok és az ebből eredő lehetséges biztonsági kérdések irodalmi áttekintését az UAS integrálásával a Nemzeti Légtérrendszerbe (NAS). A munka célja egy olyan alapmodell létrehozásának támogatása, amely azonosítja és értékeli az UAS NAS-ba történő integrálásának kiberbiztonsági kockázatait, és felmérést készít az ilyen kockázatok kezelésének stratégiáiról.

  • Oregoni Állami Egyetem - vezető egyetem 200,000 XNUMX USD
  • Új-Mexikói Állami Egyetem 150,000 XNUMX dollár
  • Észak-Dakotai Egyetem 144,238 XNUMX USD

Az ASTM Remote ID Standards validálása - Biztonsági Kutatóközpont
Ennek a munkának a feladata operatív módon igazolja, hogy az ASTM International (ASTM) távoli azonosítás (Remote ID) Broadcast szabványai kielégítik az érdekelt felek igényeit. A távoli azonosítóra vonatkozó javasolt szabályalkotásról szóló közlemény kimondja, hogy a javasolt szabályalkotás célja, hogy megkönnyítse a fedélzeti pilóta figyelmét a kis pilóta nélküli repülőgép-rendszerek (sUAS) számára, és megkönnyítse bizonyos felderítési és elkerülési technológiákat is.

  • Mississippi Állami Egyetem - vezető egyetem 750,000 XNUMX dollár

Az FAA 12 kiválósági központot hozott létre a kritikus tématerületeken, amelyek középpontjában a következők állnak: pilóta nélküli repülőgép-rendszerek, alternatív sugárhajtású üzemanyagok és környezet, általános repülésbiztonság, kereskedelmi űrszállítás, utasszállító légkör, légi járművek zajának és repülésének csökkentése, korszerű anyagok, általános repülési kutatások , a légialkalmasság biztosítása, az üzemeltetési kutatás, a repülőtér burkolata és technológiája, valamint a repülőgép-szerkezetek számítási modellezése.

A központok elősegítik az adminisztráció számos célját a közlekedés és az oktatás terén.

#rebuildtravel

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Megosztani...