A Hawaii Coronavirus áldozata a norvég Cruise Line-nal harcol

A Costco Travel és az NCL az első koronavírus áldozata Maui-ban
ncljade

A hawaii Maui-ból származó Pua Morrison lett a coronavírus első pénzügyi áldozata Hawaii-on a vállalati mohóság miatt. Norwegian Cruise Line (NCL). Pua hawaii őslakos, 45 éve dolgozik az utazási és turisztikai iparban. Jelenleg a Hawaiian Airlines.

Pua ma csalódottan mesél eTurboNews: ”Soha nem láttam egyetlen társaságot sem ilyen megbocsáthatatlannak, megbocsáthatatlannak és nem akarónak! Arra utalt Norwegian Cruise Line aki az életmentésének jó részét elvitte.

Nagyon szórakoztató lehet egy körutazás közben, de ez is nagy üzlet, és a Norwegian Cruise Line esetében a vállalati kapzsiság jó részét is tartalmazza. A Norwegian Cruise Line (NCL) korrigált jövedelme 2019-ben 1.1 milliárd USD volt, és vállalati politikájuk megmutathatja miért.

2019 februárjában Pua a Costco Travel-hez ment, és körülbelül 30,000 8 dollárt számolt fel Costco Citibank Visa kártyáján. 2 fős családját álomhajózásra vitte. A norvég Jade körutazásnak családja nemzedékeit kellett összehozni, számítva a 2020. február XNUMX-ig tartó napokat. A Morrisson család alig várta, hogy életük ideje a Kelet-Ázsiát és Kínát felfedező Norvég Jade fedélzetén legyen.

A Norwegian Jade egy hajó a Norwegian Cruise Line számára, amelyet eredetileg Hawaii büszkeségeként építettek NCL America részlegük számára.

Pua elmondta eTurboNews: „Lefoglaltam a családom a„ Norweigan Jade ”-re egy 11 napos körutazásra, amely Szingapúrban kezdődik, Kambodzsában és Vietnamban áll meg, és Hongkongban ér véget. A hajózás előtt 3 nappal Szingapúrban, a körutazásunk végén pedig 3 nappal Hongkongban kellett tartózkodnunk. A körutazási dátumunk február 6-ra szólt, elhagyta Szingapúrot.

„Február 2-án kellett volna elhagynunk Maui-t, de a koronavírus miatt Kínában. Krónikus tüdőbetegségben szenvedő unokatestvéremet és szívbetegségben szenvedő 80 éves nénit vittem magammal.

„Időközben a légitársaság megkezdte a járatok törlését, miután az Egyesült Államok kiadott egy szintet NE UTAZZ figyelmeztetés. Hawaii kormányzója, Ige már a figyelmeztetés előtt mindenkit felszólított államában, hogy kerüljék a Kínába utazást.

Pua január 30-án felvette a kapcsolatot Costco-val, hogy megtudja, mi kell az utazásának lemondásához és egy későbbi hajóút jóváírásához, vagy visszatérítés kiadásához.

A Costco nem akarta vállalni a felelősséget, és megkérte Puát, hogy forduljon közvetlenül Norwegianhoz. Costco szintén nem válaszolt eTurboNews.

Morrison elmondta, hogy az elmúlt néhány napban könyörgött a norvégnak, hogy engedélyezze a visszatérítést vagy az igazolást egy jövőbeli hajóútra, de minden alkalommal, amikor valakivel beszél a norvég nyelven, ugyanazt mondják neki, és végül nem hívták fel vissza teljesen.

Ő mondta eTurboNews"Hogyan gondolhatta a norvég bárki, hogy élvezze a körutazást, amikor a bizonytalanság világába visz?"

Január 31-én a Norwegian Cruise Line válaszolt és közölte, hogy egyik útvonalukat sem változtatták meg, de további egészségügyi óvintézkedéseket hajtanak végre, beleértve a Hong Kongba szálló utasok hőmérséklet-szűrését. Egyik hajójuk sem dokkol Kínában.

Pua folytatta: „Bíztam a Costco Travelben. Mindig gond nélkül visszatérítenek, de ez az idő más volt.

- A Costco Travel újabb kérelmet nyújtott be az NCL-ben, hogy térítsem vissza a pénzemet, vagy jóváírjam a foglalásainkat, de az NCL nem engedett!

"Négy családtagom úgy döntött, hogy nem írja le a pénzt, és úgyis Szingapúrba indult, hogy felszálljon a hajóútra."

A norvég Cruise Line 3 nappal azután adott ki nyilatkozatot, hogy Puának indulnia kellett volna mondván:

A vendégeink és a személyzet biztonsága, biztonsága és jóléte az első számú prioritás. Több, az alábbiakban felvázolt megelőző intézkedést hajtottunk végre a kínai koronavírus-fertőzésekkel kapcsolatos növekvő aggodalmak miatt. Folytatjuk a konzultációt az Egészségügyi Világszervezettel (WHO) és az Egyesült Államok Betegségmegelőzési és Megelőzési Központjával (CDC), és szükség szerint megtesszük a megfelelő további intézkedéseket. 

A jelenleg érvényben lévő irányelvek a következők: 

  • Azokat a vendégeket, akik az utazás kezdetétől számított 30 napon belül Kínából, ideértve Hongkongot és Makaót is repterekre utaztak, meglátogatták vagy áthaladtak rajta, állampolgárságuktól függetlenül, nem szabad hajóinkba szállni. A WHO és az USA CDC által a vírus által elismert szokásos inkubációs periódus 14 nap. - Azok a vendégek, akiknek megtagadják a beszállást, visszatérítést kapnak, ha igazolják az utazásukat.
  • A közelmúltban lezárt hongkongi kikötő az útvonal módosításait eredményezi, és megosztjuk a felülvizsgált útvonalat, valamint további részleteket, amint azok elérhetővé válnak. 
  • A hongkongi kikötő bezárása előtt nem érintéses hőmérsékleti szűréseket hajtottunk végre az ebből a célból induló összes utas számára, és minden olyan vendéget, aki 100.4 Fahrenheit vagy 38 Celsius fok vagy annál magasabb testhőmérsékletet regisztrált, nem engedték beszállni. Az ezen utazásokon részt vevő vendégeket hőmérséklet-átvilágításnak vetették alá, amikor a parti kirándulásokról a kikötőkbe visszatértek. - Azoknak a vendégeknek, akik magas hőmérséklet miatt nem tudtak hajózni, azt tanácsolják, nyújtsanak be utazási biztosítási igényt a biztosítójuknál. 
  • Minden vendég számára folytatjuk a beszállás előtti szokásos egészségügyi jelentéstételt és értékelést. Minden tüneti tüneteket felmutató vendéget a beszállás előtti orvosi vizsgálatnak kell alávetni, beleértve, de nem kizárólag a szükséges hőmérséklet-ellenőrzéseket. 
  • Bármely vendéget, akinek bármilyen légúti betegség tünetei vannak fedélzetén, további szűrésnek vetik alá fedélzeti orvosi központunkban, és potenciális karantén és kiszállás alá helyezhetik. 
  • Az összes hajó fedélzetén további tisztítási és fertőtlenítési protokollokat vezettünk be. Ezeket a protokollokat az érvényben lévő, amúgy is szigorú fertőtlenítési előírások mellett végrehajtják. 
  • Legénységünk tagjai, akik 30 napon belül Kína repülőteréről, ideértve Hongkongot és Makaót is utaztak, meglátogattak vagy áthaladtak rajta, nem engedhetők be hajóink fedélzetére. 
  • Szingapúr és a Fülöp-szigetek jelenleg nem engedélyezi a kínai állampolgárok leszállását kikötőikben. A kínai útlevéllel rendelkező vendégeket, akik ezen régiók egyikében leszállnak, nem engedik be hajóink fedélzetére. Ha további kikötői korlátozásokat léptetnek életbe, szükség szerint módosítanunk kell ezt a házirendet. - Azoknak a vendégeknek, akiknek emiatt megtagadják a beszállást, visszatérítést kapunk. 

A fenti intézkedések további értesítésig érvényben maradnak, és bármikor változhatnak, amikor értékeljük a helyzetet és folytatjuk a konzultációt a helyi egészségügyi hatóságokkal.

Az NCL elmondta eTurboNews:
Jose, a Norwegian Cruise sajtószóvivője elmondta eTurboNews: „Kérjük, vegye figyelembe, hogy mindig arra törekszünk, hogy vendégeink helyesen cselekedjenek, miközben fenntartjuk azokat az üzleti irányelveinket és gyakorlatunkat, amelyek az ilyen helyzetek kezelésében segítenek bennünket. A váratlan helyzetek természetéből adódóan javasoljuk, hogy a vendégek szerezzenek utazásvédelmi biztosítást. Vendégeink kényelme érdekében néhány utazásvédelmi tervet kínálunk a foglaláskor, valamint több utólagos kommunikáció során.

A tervek sok helyzetben lehetővé teszik a lefedettséget. Egyes tervek lehetőséget kínálnak a vendégeknek bármilyen okból történő lemondásra. Továbbá, ahogy az utazási és turisztikai iparban is szokás, lemondási irányelveket dolgoztunk ki. Foglaláskor közlik velük vendégeinkkel és cmegtalálható a weboldalunkon "

Pua hall a családjától a norvég fedélzeten

„Ironikus módon ma kaptam egy e-mailt a családomtól, akik elmentek a körútra, hogy közölték velük, hogy a körutazást a hongkongi kikötő bezárása miatt átirányították. Amikor ezzel kapcsolatban felvettem a kapcsolatot a Costco-val, azt mondták, mivel a hajót még a hajóút előtt lemondtuk, 4-en nem jogosultak a 10% visszatérítésre vagy a 25% jóváírásra egy másik körutazáson, amelyet minden utas, aki elég bátor volt felszállni a tengerjáró hajóra, megteszi. most kap az NCL-től.

"Ismét ez az a helyzet, amellyel nem akartunk találkozni, különösen az idős anyámmal."

Pua hozzátette: „Ebben az esetben valóban nem a pénz az egyetlen szempont, ahogy az sem, hogy nem a megfelelő biztosítást vettük meg, a turizmusban és az utazási ágazatban mindenki érti, mi történik a világban ezzel a vírussal. . Ahelyett, hogy kockáztatnák, hogy többen elkapják ezt a vírust, az utazási társaságok lehetővé teszik az emberek számára, hogy visszatérítéssel vagy jóváírással lemondják az utazást. Az NCL az egyetlen cég, amely ezt nem teszi lehetővé. Senki sem számít arra, hogy egy gyilkos vírus olyan gyorsan terjed, mint ez!”

Most a Princess Cruises-nak van egy karanténban lévő hajója Japánban, 10 utas beteg. A Princess Cruises fedélzetén két utas Hawaii-ból származik. Pua azt mondta: „Ez nagyon jól lehetett a hajónk. A lényeg az, hogy nem mondtuk le, mert egyszerűen nem akartunk menni, lemondtuk, mert nem akartuk kockáztatni az életünket azzal, hogy esélyt kaptunk ennek a vírusnak a megszerzésére, nem beszélve a Hawaii Egészségügyi Főosztályunkról, Ige kormányzó, a CDC és a WHO tanácsot adott az embereknek, ha nem feltétlenül szükséges Ázsiába utazni „NE MEGYEK”.

„Úgy gondolom, hogy az NCL nagyon ésszerűtlenül értelmezi helyzetünket, és nagyon makacs, hogy nem enged meg visszatérítést vagy hitelt! „

„Foglalásainkat a Costco Travel-en keresztül foglaltuk le, és soha nem ajánlottuk fel a drága„ CANCEL FOR ANY OK ”biztosítást.

„Én sem légitársaságomon, sem szállodai szállásomon nem vásároltam védelmi biztosítást, de mindegyik megértő volt, és lehetővé tették számunkra, hogy gond nélkül lemondjunk.  

„A norvég Jade nem tudta kikötni Hongkongban az utasokat, akik elmentek Hanoiba és visszaindultak Szingapúrba, ahol a fedélzeten tartózkodó összes vendégnek légitársaságot és szállást kellett megváltoztatnia!

 „A Hawaii idegenforgalmi iparban töltött 45 évem alatt még soha nem láttam egyetlen vállalatot vagy vállalatot sem ilyen könyörtelen és segíteni nem hajlandó!

„Utolsó levelemet elküldöm a vezérigazgatónak aFrank Del Rio, az NCL elnöke abban a reményben, hogy megérti a helyzetemet, és elnéző lesz, ha visszatérítést vagy jóváírást engedélyez nekünk. Nagyon jó lett volna, ha az NCL aggodalmakkal közvetlenül kapcsolatba lépett velem.

„Minden vállalatnál vannak irányelvek és eljárások, de néha megértőnek, elnézőnek és a vevő cipőjébe kell állnunk, és kívül kell lépnünk! „

Talán Pua Morrissonnak nagyon jó esete van a Citibankkal vitatni a norvég Cruise Line felé történő hitelkártyás fizetését.

A szerzőről

Juergen T Steinmetz avatárja

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kamaszkora óta folyamatosan dolgozik az utazási és turisztikai iparban (1977).
Alapította eTurboNews 1999-ben a világ utazási turizmusának első online hírleveleként.

Megosztani...