A Qantas szereti az Airbust az új, non-stop járataiért Londonba és New Yorkba

qNTASAB | eTurboNews | eTN

Az ausztrál Qantas Group megerősítette, hogy 12 darab A350-1000-et, 20 A220-at és 20 A321XLR-t fog rendelni. A hírt egy sydney-i ünnepségen jelentették be, amelyen a Qantas Group vezérigazgatója, Alan Joyce, valamint az Airbus kereskedelmi igazgatója és az Airbus International vezetője, Christian Scherer is részt vett.

Az A350-1000-est a Qantas a Project Sunrise néven ismert értékelést követően választotta ki, és lehetővé teszi a fuvarozó számára a világ leghosszabb kereskedelmi járatainak üzemeltetését. Ezek közé tartozik Sydney és Melbourne olyan úti célokkal való összekapcsolása, mint London és New York, első ízben. A prémium elrendezésű A350-es flottát a Qantas más nemzetközi járatokon is használni fogja. Az A350-1000-t a Rolls-Royce legújabb generációs Trent XWB motorjai hajtják.

Az egyfolyosós kategóriában az A220 és az A321XLR modelleket választották a Project Winton elnevezésű értékelés során. A repülőgépet a Qantas Group belföldi járataira használja majd országszerte, amely több mint öt órát is igénybe vehet. Ezenkívül az A321XLR az Ausztráliából Délkelet-Ázsiába tartó járatokhoz kínál hatótávolságot, lehetővé téve a Qantas csoport számára, hogy új közvetlen útvonalakat nyisson meg. Az A220 és az A321XLR flottákat Pratt & Whitney GTF motorok hajtják majd.

airbusfleet1 | eTurboNews | eTN

Ez a megállapodás kiegészíti a 109 darab A320neo Family repülőgépre vonatkozó meglévő megrendelést, amely magában foglalja az A321XLR-t a Qantas Group fapados leányvállalatának, a Jetstarnak.

A Qantas Group vezérigazgatója, Alan Joyce a következőket mondta: „Az új típusú repülőgépek új dolgokat tesznek lehetővé. Ez az, ami miatt a mai bejelentés olyan fontos a nemzeti légitársaság és egy olyan ország számára, mint Ausztrália, ahol a légi közlekedés kulcsfontosságú. Az A350 és a Project Sunrise bármely várost egyetlen járatnyira tesz Ausztráliától. Ez az utolsó határ és a végső megoldás a távolság zsarnokságára.”

„Az A320-asok és az A220-asok hazai flottánk gerincét képezik a következő 20 évre, segítve az ország mozgásban tartását. Hatókörük és gazdaságosságuk új közvetlen útvonalakat tesz lehetővé. „Az igazgatótanács döntése, hogy zöld színűvé tette az ausztrál légiközlekedés legnagyobb repülőgép-rendelését, egyértelműen a Qantas jövőjébe vetett bizalmat szavazza meg.”

Christian Scherer, az Airbus kereskedelmi vezérigazgató-helyettese és az Airbus International vezetője elmondta: „A Qantas a világ egyik ikonikus légitársasága, több mint 100 évvel ezelőtti megalakulása óta látnoki szellemű. Megtisztel bennünket a Qantas által az Airbusba fektetett bizalom, és alig várjuk, hogy a világ egyik legmodernebb, leghatékonyabb és legfenntarthatóbb flottáját szállíthassuk a csoportnak. A Qantas ezen döntése alátámasztja az A350-es pozícióját, mint a nagy hatótávolságú, széles törzsű referenciarepülőgép pozícióját.”

Az A220, A321XLR és A350 piacvezetők a saját méretkategóriájukban. Amellett, hogy a legmagasabb szintű utaskényelmet kínálják, a repülőgépek jelentős változást hoznak a hatékonyságban, akár 25%-kal kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, hasonló mértékben csökkentik a szén-dioxid-kibocsátást, és 50%-kal alacsonyabb zajszintet jelentenek, mint az előző generációs repülőgépeknél.

Minden gyártásban lévő Airbus repülőgép rendelkezik tanúsítvánnyal, hogy 50%-ban fenntartható repülési üzemanyag-keverékkel (SAF) repüljön, és a cél ezt 100%-ra növelni 2030-ra.

A szerzőről

Juergen T Steinmetz avatárja

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kamaszkora óta folyamatosan dolgozik az utazási és turisztikai iparban (1977).
Alapította eTurboNews 1999-ben a világ utazási turizmusának első online hírleveleként.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...