A fenntarthatóság témájú Turkish Airlines repülőgépei az egekbe emelkednek

A fenntarthatóság témájú Turkish Airlines repülőgépei az egekbe emelkednek
A Turkish Airlines fenntarthatósági témájú repülőgépei, amelyek környezetbarát bioüzemanyagot használnak.

A többi légitársaságnál több országba repülõ Turkish Airlines egy különleges dizájnelemet vezetett be, amelyet levelekkel díszítettek. Airbus 321 típusú TC-JSU farokszámú repülőgép, amelyet környezetbarát üzemanyag-üzemeléshez használtak.

A globális légitársaság első járatát az új témájú repülőgéppel, a TK1795-ös járattal üzemeltette Stockholmba. A környezetbarát üzemanyag széles körű elterjedésére irányuló törekvésekkel összhangban a repülés működése során bioüzemanyagot használt, és szintén a zéró hulladék elvével zajlott.

Amellett, hogy az első repülés Green Class koncepciójával a fenntarthatósági intézkedésekről tájékoztatott, a zászlóshajó új környezettudatos lépéseket is tett. Míg nátronkendőt, papírpoharat, fa só- és borsszórót használtak a repülésen, minden utast ingyenes, egészséges zöld teával szolgáltak fel. A további speciális intézkedések közé tartozott a környezetbarát párnahuzatok és takarók, amelyek 100 százalékban újrahasznosított, tanúsított szálakból készültek a víztakarékosság érdekében, valamint az FSC-tanúsítvánnyal rendelkező fajátékok, amelyeket gyermekutasoknak ajándékoztak.

A környezetbarát repülőgépeken Török légitársaság Az Igazgatóság és a Végrehajtó Bizottság elnöke, Prof. Dr. Ahmet Bolat kijelentette: „Törökország nemzeti zászlóshajójaként az újonnan tervezett repülőgépünk az egekben van, hogy hangsúlyozzuk a fenntarthatóság fontosságát számunkra. Repülőgépeinken a bioüzemanyag kifejezéssel a fenntartható repülési üzemanyag használatának jelentőségét kívánjuk hangsúlyozni, mivel ez az egyik legnagyobb akadálya a légi közlekedési ágazat szén-dioxid-kibocsátás elleni küzdelmének. Ezzel támogatjuk a bioüzemanyag-gyártási erőfeszítéseket, és célja, hogy növeljük azon járataink számát, amelyek működésük során bioüzemanyagot használnak.

A globális légitársaság továbbra is törekszik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére új generációs, átlagos életkorú, 8.5 éves flottájának kiegészítésével, miközben új városok bővítését tervezi, amelyek bioüzemanyagot használnak, például Stockholm, Oslo, Göteborg, Koppenhága és Párizs. és London.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...