Sok késés után végre megtörténnek a lépések mozgassa a dolgokat az Air Indiánál. A légitársaságot az év elején a tatai család szerezte meg a kormánytól. Hivatalosan átadták a Tata-csoportnak, amely közel 2.4 milliárd dollárt fizetett tavaly októberben az adósságokkal küszködő fuvarozóért, amelynek 9.5 milliárd dollár vesztesége van.
Ez a légitársaság üdvözlésének pillanata, mivel 1932-ben a tatai család alapította, majd 21 évvel később, 1953-ban átvette az indiai kormányt. Most, közel 70 évvel később, Natarajan Chandrasekaran, aki a Tata Sons elnöke, az Air India elnökévé tették. A tatai család és örökség az egyik legelismertebb szervezet Indiában üzleti érzéke és emberbaráti tevékenysége miatt.
Ezt mondta az Air India elnöke 27. január 2022-én, amikor a légitársaságot ismét hivatalosan átadták a tatai családnak: „A bejelentés napjától kezdve mindenki ajkán egy szó van: hazatérés.”
„Büszkék vagyunk arra, hogy ennyi év után ismét a tatai családban üdvözölhetjük az Air Indiát.”
A vezérigazgatói és ügyvezetői posztot még be kell tölteni. Mehmet İlker Aycı török üzletember visszautasította a légitársaság vezérigazgatói posztját. Elhangzott, hogy Ayci közel áll a török vezetéshez, amiben India enyhén szólva sem túl kényelmes. Egyes megfigyelők azt feltételezték, hogy az Air India másik külföldi szakembert keres majd a légitársaság élére, miután Ayci nem volt hajlandó. Eddig 2 vezető vállalati rangot neveztek ki igazgatónak – Sajnjiv Mehta és Vaidya.
Chandrashekharnak most az a feladata, hogy a légitársaságot pénzgödörből pénzkereső üzletté változtassa. A technológiára, az ügyfélszolgálatra és a pénzügyi fegyelemre helyezi a hangsúlyt annak érdekében, hogy a légitársaság újra a pályára álljon, miközben vezérigazgatót keres és alkalmaz.
Az eladási feltételek szerint a tataiak legalább egy évig kötelesek megtartani a légitársaság személyzetét. Amint új légitársaságok jelennek meg a színtéren, az indiai légi közlekedés nagy jelentőséggel bír, és nem más, mint izgalmas.