Az orosz közlekedési minisztérium ma új dokumentumot tett közzé a hivatalos portálon, amely új eljárást ír elő a külföldi repülőgépek és repülőgép-hajtóművek bérleti szerződéseinek végrehajtására az Oroszországgal szemben az Ukrajna elleni agresszió miatt kirótt gazdasági szankciók közepette.
A dokumentum azt sugallja, hogy az orosz hatóságok engedélyezhetik az ország légitársaságait, beleértve a nemzeti légitársaságot is Aeroflot, megtartani a külföldi cégektől lízingelt repülőgépeket, és nemzeti valutában fizetni értük, ami jelenleg szabadesésben van, és többé-kevésbé értéktelen.
A tervezet szerint, ha az orosz légitársaság és a külföldi repülőgép-bérbeadó közötti szerződést ez utóbbi kérésére, ideértve a tervezett határidő előtt is felmondják, az importhelyettesítéssel foglalkozó orosz kormánybizottság dönt arról, hogy vissza kell-e adni a repülőgépet. Ilyen döntés hiányában a légitársaságok továbbra is használhatják a repülőgépet a bérleti szerződés kezdeti időtartamának végéig.
A dokumentum emellett kimondja, hogy ha a szerződést 2022-ben kötötték meg, akkor a repülőgép tulajdonosa és a légitársaság közötti elszámolásokat orosz nemzeti valutában, a rubelben kell végrehajtani.
A dokumentumhoz fűzött magyarázó megjegyzésben az áll, hogy a határozattervezetet az orosz pénzügyminisztérium, a gazdaságfejlesztési minisztérium és az igazságügyi minisztérium már jóváhagyta. A javasolt rendelet a 24. február 2022. előtt kötött szerződésekre vonatkozna.
A javaslat azután érkezik EU A múlt hónapban betiltotta repülőgépek eladását és lízingelését orosz légitársaságoknak, a Moszkva Ukrajnában zajló agressziós háborúja miatt Oroszországra bevezetett korlátozási csomag részeként.
EU március 28-ig adott a lízingcégeknek a jelenlegi oroszországi bérleti szerződések megszüntetésére. Ekkor jelentek meg arról, hogy az orosz hatóságok az orosz polgári repülőgép-flotta többségét alkotó Airbus és Boeing repülőgépek „államosításáról” tárgyalnak.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- According to the draft, if the contract between a Russian airline and a foreign aircraft lessor is terminated at the request of the latter, including ahead of schedule, Russian government commission on import substitution is to decide whether the aircraft should be returned.
- The proposal comes after the EU imposed a ban on selling and leasing planes to Russian airlines last month, as part of a package of restrictions placed on Russia amid Moscow's ongoing war of aggression in Ukraine.
- The document suggests that Russian authorities may authorize the country’s airlines, including national flag carrier Aeroflot, to retain aircraft leased from foreign firms and pay for them in the national currency, that is currently in a freefall and is more or less worthless.
