A BMW repülő autója megkapta a hivatalos légialkalmassági bizonyítványt

A BMW repülő autója megkapta a hivatalos légialkalmassági bizonyítványt
A BMW repülő autója megkapta a hivatalos légialkalmassági bizonyítványt

70 órányi „szigorú repülési teszt” elvégzése után, amely több mint 200 fel- és leszállást tartalmazott, a Szlovák Közlekedési Hatóság „hivatalos légialkalmassági bizonyítványt” adományozott a Klein Vision AirCar 1.6 literes BMW motor hajtja, amely közúti járműből kisrepülőgéppé tud átalakulni.

A Klein Vision szerint az összes repülési teszt teljes mértékben megfelelt a Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) szabványoknak.

"A kihívást jelentő repülési tesztek a repülési és teljesítménymanőverek teljes skáláját magukban foglalták, és elképesztő statikus és dinamikus stabilitást mutattak be repülőgép üzemmódban" - mondta Klein Vision sajtóközleményében.

A Klein Vision AirCar „Bármelyik benzinkúton árusított üzemanyaggal működik” – mondta Anton Zajac, a Klein Vision társalapítója. A jármű legfeljebb 18,000 15 láb üzemi magasságban repülhet – tette hozzá. Két perc és XNUMX másodpercbe telik, hogy autóból légi járművé alakuljon át. A szárnyak és a farok automatikusan lehajtják a közúti vezetést.

A Klein Vision szóvivője azt is elmondta, hogy a hibrid jármű repüléséhez pilótaengedély szükséges. Reményét fejezte ki, hogy az AirCar 12 hónapon belül kereskedelmi forgalomba kerül.

A repülő autó júniusban 35 perces tesztrepülést végzett a nyitrai repülőterek és a szlovákiai főváros, Pozsony között. Leszállás után a repülőgép autóvá változott, és a városközpontba hajtották.

„Az AirCar tanúsítás megnyitja a kaput a nagyon hatékony repülő autók tömeggyártása előtt. Ez a hivatalos és a végső megerősítése annak, hogy képesek vagyunk örökre megváltoztatni a középtávú utazást” – mondta az AirCar feltalálója, Stefan Klein.

A BMW repülőgépmotor-gyártóként indult, de az első világháború után Németországnak megtiltották, hogy repülőgépeket vagy hajtóműveket gyártson számukra (öt évig). Így a cég motorkerékpárok és autók gyártására tért át. 1924-ben újraindították a repülőgép-hajtóművek gyártását, és végül 1945-ben leállították. A négy színes negyedtel ellátott ikonikus logó egy forgó repülőgépcsavart ábrázol.

Nyomtatásbarát, PDF és e-mail

A szerzőről

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Írj hozzászólást

1 Comment

  • Tudtam, hogy hamarosan repülni fognak az autók, de ez hamarabb a vártnál. Nem említi, hogy ennek valószínűleg mennyibe kerül.

eTurboNews | eTN