IATA: A légiközlekedési ambíció a légitársaságok Net-Zero célját tükrözi

IATA: A légiközlekedési ambíció a légitársaságok Net-Zero célját tükrözi.
Willie Walsh, az IATA főigazgatója

A légitársaságok az októberi bostoni 77. IATA AGM-en megállapodtak abban, hogy 2050-ig nulla nettó szén-dioxid-kibocsátást érnek el, összhangban a párizsi megállapodásban kitűzött céllal, hogy a globális felmelegedést 1.5 fokon tartsák.

  • A COP26 figyelemre méltó eredménye volt, hogy 23 nemzet aláírta a Nemzetközi Repülési Klíma Ambíciós Nyilatkozatot. 
  • A Nyilatkozat elismeri, hogy a légi közlekedésnek „fenntarthatóan kell növekednie”, és megismétli az ICAO szerepét a rövid, közép- és hosszú távú éghajlat-politikai célok megvalósításában.
  • A Nyilatkozat kulcsfontosságú céljai közé tartozik a nemzetközi légi közlekedés szén-dioxid-kiegyenlítési és -csökkentési rendszerének maximális hatékonyságának biztosítása, valamint a fenntartható repülőgép-üzemanyagok fejlesztése és alkalmazása.

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) üdvözölte a COP26-on az éghajlatváltozással kapcsolatos fellépések megerősítésére irányuló kötelezettségvállalásokat, és felszólította a légi közlekedés szén-dioxid-mentesítésére irányuló globális erőfeszítéseket, hogy támogassák gyakorlatias és hatékony kormányzati politikákkal.

A nemzetközi légi közlekedés éghajlattal kapcsolatos kötelezettségvállalásainak kezelése kívül esik a COP folyamaton, és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) feladata. Ennek ellenére a légitársaságok a 77. sz IATA Az októberi bostoni AGM megállapodott abban, hogy 2050-re nulla nettó szén-dioxid-kibocsátást érnek el, összhangban a párizsi megállapodás 1.5 fokos globális felmelegedési céljával.

„A légitársaságok a párizsi megállapodásnak megfelelően a nulla szén-dioxid-kibocsátás felé haladnak. Mindannyian szabadságot akarunk a fenntartható repüléshez. A nulla nettó kibocsátás elérése hatalmas feladat lesz, amelyhez az ipar együttes erőfeszítésére és a kormányok támogatására lesz szükség. A COP26-on tett ígéretek azt mutatják, hogy sok kormány megérti, hogy a gyors haladás kulcsa a technológiai változások ösztönzése és az innovatív megoldások finanszírozása. Ez különösen igaz a fenntartható repülőgép-üzemanyagokra, amelyek nagy szerepet fognak játszani a légi közlekedés környezeti hatásainak kezelésében – megfelelő ösztönzőkre van szükségük a kormányoktól a termelés felfuttatásához” – mondta. Willie Walsh, az IATA főigazgatója.

A COP26 figyelemre méltó eredménye volt, hogy 23 nemzet aláírta a Nemzetközi Repülési Klíma Ambíciós Nyilatkozatot. A Nyilatkozat elismeri a légi közlekedés „fenntartható növekedésének” szükségességét, és megismétli ICAOszerepe a rövid, közép- és hosszú távú éghajlati célok megvalósításában az iparág számára. A Nyilatkozat kulcsfontosságú céljai a CORSIA (CORSIA) maximális hatékonyságának biztosítása, valamint a fenntartható repülési üzemanyagok (SAF) fejlesztése és alkalmazása.

„Hálásak vagyunk azoknak az államoknak, amelyek aláírták a Nemzetközi Légiközlekedési Éghajlati Ambíciós Nyilatkozatot, és arra buzdítunk, hogy több ország kötelezze el magát e kezdeményezés mellett. A taglégitársaságaink által elfogadott robusztus és reális terv, hogy 2050-ig nettó nulla repülést hajtsanak végre, nagy hasznot húzhat az ICAO tagállamai számára, mivel a légi közlekedés szén-dioxid-kibocsátásának csökkentését célzó globális keretek és hosszú távú célkitűzések felé haladnak” – mondta Walsh.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...