Airlines Repülés Friss utazási hírek Hírek Emberek Újjáépítés Utazás Utazási cél frissítése Travel Wire News Divatban USA Breaking News

Új valóság a COVID esetében, amikor az Egyesült Államokban repül 20 év szövetségi börtönben eltérítés vagy maszk megsértése miatt

COVID -19 Delta variánsok - Maszkolja Amerikát!

Az FAA szerint egy éven belül 4,385 szabálytalan utas bejelentést tettek az Egyesült Államokban. Ebből 3,199 maszkkal kapcsolatos eseményjelentés. A hajózószemélyzetbe való beavatkozás súlyos bűncselekmény, de a Patriot Act értelmében bűncselekménynek kell -e lennie, és akár 20 év börtönbüntetést is kaphat? Az amerikai Flyers Rights elnök, Paul Hudson nem így gondolja.

Nyomtatásbarát, PDF és e-mail
  • Felejtse el a társadalmi távolságtartást, amikor belföldi járatra száll az Egyesült Államokban.
  • Azokat az utasokat, akik kifogásolják a hatályos szabályokat, és repülőgépük közben kiabálnak, a Partriot -törvény alapján büntetőeljárás alá vonhatják, 20 év szabadságvesztéssel büntetve.
  • Az amerikai légiutas-kísérőket ugyanazok a személyek képezik ki, akik börtönőröket képeznek-nem sok dezkalációs kísérlet.

A barátságos égbolt az Egyesült Államokban egyáltalán nem lehet olyan barátságos, mint a régi jó PAN AM időkben.

A szövetségi légi marsallok megtanítják az utaskísérőket, hogyan kell kezelni a harcias és erőszakos utasok növekvő kockázatát, gyakran az arcmaszk szabályai miatt.

A nemzetközi járatokon általánosan érvényes korlátozások, beleértve a nyitott középső üléseket, a repülőgépek társadalmi távolságtartását és az oltási szabályokat, általában nem érvényesek az amerikai belföldi járatokra.

Az Egyesült Államokban sok belföldi utas politikai, vallási és néhány egészségügyi okból nem hajlandó betartani a maszkviselés szabályait. Ez számos olyan eseményt okoz, amelyeket jelentenek a Szövetségi Légügyi Hatóságnak (FAA)

A repülés a COVID-19 korában stresszes az utasok és a személyzet számára, és 3,199 maszkkal kapcsolatos eseményt eredményezett az FAA-nak. Figyelembe véve, hogy egy évben mindössze 4,385 szabálytalan utas bejelentést tettek, ez nagyon magas szám.

Az utasok irányítása érdekében a Házban megbeszélték, hogy az utasokkal kapcsolatos eseményeket ugyanolyan szigorúan büntessék meg, mint az eltérítést. A Patriot Act törvényt az Egyesült Államokban a terrortámadásokra válaszul léptették életbe, nem pedig egy panaszos utasra. A Patriot Act megsértése 20 év szövetségi börtönbüntetéssel jár.

Paul Hudson, elnök Szórólapok jogai, volt egy szókimondó szószóló utasjogokért és azt mondja, elég.

A FlyersRights.org megjegyzése a légiközlekedési események számának növekedésével foglalkozó házi repülésügyi albizottsághoz

A légi közlekedésben az erőszakos incidensek közelmúltbeli növekedése komoly probléma, amely megoldást igényel. Az albizottság meghallgatása előnyös lenne, ha meghallgatná az utasok nézőpontját. A FlyersRights.org 2020 augusztusában szabálysértési petíciót nyújtott be a Közlekedési Minisztériumhoz, hogy kötelezze a maszk viselését a légi közlekedésben. A FlyersRights.org volt a vezető szervezet, amely a COVID mérséklésére irányuló intézkedések mellett szorgalmazta a légi közlekedés biztonságosabbá tételét.

 A FAA legfrissebb adatai szerint 73-ben a személyzet által bejelentett események 2021% -át teszik ki a maszkkal kapcsolatos jelentett események. Ugyanakkor a nem maszkkal kapcsolatos incidensek száma csökken, és az FAA több mint kétszeresére növelte vizsgálatok. A FlyersRights.org a következő megoldásokat javasolja a maszkokkal kapcsolatos zavarok számának csökkentésére a repülőgépeken:

  1. Végre kell hajtani a sárga kártyás rendszert, ahol az utasokat írásbeli figyelmeztetésben részesítik, és írásos panaszt tudnak küldeni a pilótának vagy a légitársaságnak a vízkőmentesítés érdekében.
  2. Győződjön meg arról, hogy a légiutas -kísérők maguk is betartják és következetesebben betartják a maszk szabályait.
  3. Tegye könnyebbé a jogszerű egészségügyi és fogyatékossági kivételek megszerzését a maszk szabálya alól.
  4. Nagyobb COVID -csökkentő intézkedések végrehajtása, beleértve a társadalmi távolságot és a hőmérséklet -ellenőrzéseket. A társadalmi távolságot nemcsak a repülőgépen, hanem a kapunál, a beszállás során és a biztonsági ellenőrző pontokon is érvényesíteni kell.
  5. Nyilvános értesítési és hozzászólási eljárással értékelje újra a TSA -maszk mandátumbővítéseit.

A légitársaságok kisebb számú járaton zsúfolták az utasokat, társadalmi távolságtartás, középső ülésblokkolás, kapacitáskorlátok, hőmérséklet -ellenőrzés és COVID -teszt nélkül. Míg egyes utasok politikai okokból ellenzik a maszkokat, mások szerint a légitársaságok egyéb józan ésszel szembeni biztonsági óvintézkedéseinek hiánya (szociális távolságtartás, középső ülés blokkolása, hőmérséklet-ellenőrzés), valamint az utasok és a kísérők következetes végrehajtásának hiánya.

Büntetőeljárás szükséges az akkumulátor miatt, ha ezek az események erőszakossá válnak. Mindazonáltal súlyos eszkaláció és a polgári szabadságjogok súlyos megsértése lenne a Patriot Act törvénynek a repülőgép -eltérítőknek szánt „beavatkozása a pilótafülkében és a kísérő személyzetében” hivatkozása, valamint az utas akár 20 év börtönnel való megfenyegetése.

A FlyersRights.org az álarc szabálya mellett más egészségügyi intézkedéseket is támogatott az utasok és a személyzet védelme érdekében. Míg a legtöbb légiutas -kísérő a lehető legjobban betartatja a maszkszabályt, az adott körülmények között csak tudja, sok légiutas -kísérő nem próbálkozik a végrehajtással, és maguk is megsértik a maszkszabályt.

A FlyersRights.org nem tulajdonítaná az egész csoportnak az utaskísérők egy kisebbségének cselekedeteit. Azonban, amint végrehajtási intézkedéseket kell tenni az utasok ellen, akik nem hajlanak maszkot viselni, intézkedéseket kell tenni azokkal a légiutas -kísérőkkel szemben, akik megsértik a maszkszabályt, vagy akik nem tesznek erőfeszítéseket a szabály betartása érdekében. Ez nem csak a félelmetes utasbalesetek tucatjainak visszaszorítását segíti elő, hanem létfontosságú az utasok és a személyzet folyamatos egészségi állapota szempontjából is a járvány idején.

Nyomtatásbarát, PDF és e-mail

A szerzőről

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kamaszkora óta folyamatosan dolgozik az utazási és turisztikai iparban (1977).
Alapította eTurboNews 1999-ben a világ utazási turizmusának első online hírleveleként.

Írj hozzászólást