- A biztonság és a környezeti fenntarthatóság kiemelt prioritása.
- Ez az első és legnagyobb turbulencia-adatközlő a Közel-Keleten.
- A turbulenciára vonatkozó adatok megosztása elősegítheti a légitársaságok széndioxid-kibocsátásának csökkentését.
Qatar Airways és a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) bejelentette, hogy a Qatar Airways lesz az első légitársaság a Közel-Keleten, amely csatlakozik az IATA Turbulence Aware platformhoz.
Az IATA Turbulence Aware segítségével a légitársaságok mérsékelhetik a turbulencia hatását, amely az utasok és a személyzet sérüléseinek fő oka, és évente magasabb az üzemanyagköltség, azáltal, hogy összesíti és megosztja anonimizált turbulenciaadatokat több résztvevő légitársaság és napi több ezer járat között. A valós idejű, pontos információk lehetővé teszik a pilóták és diszpécserek számára, hogy az optimális repülési útvonalat válasszák, elkerülve a turbulenciát és az optimális repülést az üzemanyag-hatékonyság maximalizálása és ezáltal a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében.
Qatar Airways volt az első közel-keleti légitársaság, amely részt vett a Turbulence Aware kezdeményezésben, amikor 2018 decemberében kísérleti projektként elindították. A Turbulence Aware azóta teljesen működőképes platformra bővült, és több mint 1,500 jelentést készítő repülőgép osztja meg a valós idejű turbulencia adatokat. A mai bejelentéssel a Qatar Airways 120 repülőgépet szerelt fel a Turbulence Aware platformmal, és azt tervezi, hogy flottája egészére kiterjed.
A Qatar Airways csoport ügyvezető igazgatója, kiválósága, Akbar Al Baker úr, kijelentette: „A biztonság és a környezet fenntarthatósága a legfontosabb prioritásunk, ezért megmutatjuk elkötelezettségünket a felelős repülés iránt. Folytatjuk az innovációt a világ egyik vezető légitársaságaként azáltal, hogy elfogadjuk ezt az új megoldást, amely ötvözi a technológiát és a nagy adatokat a hatékonyabb repüléstervezés érdekében, nemcsak a zökkenőmentes utazás biztosítása érdekében, hanem az üzemanyag-égés csökkentése érdekében is, ezzel csökkentve a széndioxid-kibocsátásunkat. A repülés biztonságosabbá és fenntarthatóbbá tételéhez a légitársaságoknak ki kell használniuk az ilyen digitális újításokat, és együtt kell működniük a turbulencia-adatok megosztása érdekében a pontosabb előrejelzés érdekében. "