- A Rolls-Royce nem fogja követelni, hogy a légitársaságok vagy bérbeadók előfizetjenek a Rolls-Royce szolgáltatásaira.
- A Rolls-Royce nem akadályozza meg az MRO-szolgáltatók és független alkatrészgyártók törvényes, nem eredeti alkatrészeinek fejlesztését vagy nem OEM javításait.
- A Rolls-Royce politikája az, hogy a légitársaságoknak, a bérbeadóknak és az MRO-szolgáltatóknak megkülönböztetésmentes hozzáférést biztosítson az eredeti alkatrészekhez, javításokhoz és támogatáshoz.
A Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség (IATA) és a Rolls Royce plc aláírtak egy közös nyilatkozatot, amely tisztázza a motorgyártó folyamatos elkötelezettségét a karbantartási, javítási és nagyjavítási (MRO) szolgáltatások nyílt és versenyképes megközelítése mellett.
A dokumentumot több hónapos produktív és együttműködési párbeszéd után véglegesítették a motor MRO-szolgáltatásokkal kapcsolatos iparági bevált gyakorlatokról.
Mindkét szervezet négy olyan alapelvhez igazodik, amelyek megalapozzák a Rolls-Royce megközelítését az MRO ökoszisztémával kapcsolatban, és szerepelnek a hivatalos nyilatkozatban:
- A Rolls-Royce nem akadályozza meg az MRO-szolgáltatók és független alkatrészgyártók törvényes nem eredeti alkatrészeinek fejlesztését vagy nem OEM javításait, amennyiben azokat a megfelelő légialkalmassági szabályozó jóváhagyta;
2. A Rolls-Royce politikája az, hogy a légitársaságoknak, a bérbeadóknak és az MRO-szolgáltatóknak megkülönböztetéstől mentes hozzáférést biztosítson az eredeti alkatrészekhez, javításokhoz és támogatáshoz (ideértve a Rolls-Royce Care-hez való hozzáférést is);
3. A Rolls-Royce nem diszkriminál olyan légitársaságokat, bérbeadókat vagy MRO szolgáltatókat, amelyek nem eredeti alkatrészeket vagy javításokat használnak;
4. A Rolls-Royce nem fogja követelni, hogy a légitársaságok vagy bérbeadók előfizetjenek a Rolls-Royce szolgáltatásaira.
A várható haszon közé tartoznak a légitársaságok, a repülőgépek és a motorok bérbeadói, valamint a Rolls-Royce motorokhoz MRO szolgáltatásokat nyújtani kívánó szervezetek.