IATA: A Rolls-Royce megerősíti az utángyártott bevált gyakorlatok iránti elkötelezettségét

IATA: A Rolls-Royce megerősíti az utángyártott bevált gyakorlatok iránti elkötelezettségét
IATA: A Rolls-Royce megerősíti az utángyártott bevált gyakorlatok iránti elkötelezettségét

A Rolls-Royce nem diszkriminál olyan légitársaságokat, bérbeadókat vagy MRO szolgáltatókat, amelyek nem OEM alkatrészeket vagy javításokat használnak.

  • A Rolls-Royce nem fogja követelni, hogy a légitársaságok vagy bérbeadók előfizetjenek a Rolls-Royce szolgáltatásaira.
  • A Rolls-Royce nem akadályozza meg az MRO-szolgáltatók és független alkatrészgyártók törvényes, nem eredeti alkatrészeinek fejlesztését vagy nem OEM javításait.
  • A Rolls-Royce politikája az, hogy a légitársaságoknak, a bérbeadóknak és az MRO-szolgáltatóknak megkülönböztetésmentes hozzáférést biztosítson az eredeti alkatrészekhez, javításokhoz és támogatáshoz.

A Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség (IATA) és a Rolls Royce plc aláírtak egy közös nyilatkozatot, amely tisztázza a motorgyártó folyamatos elkötelezettségét a karbantartási, javítási és nagyjavítási (MRO) szolgáltatások nyílt és versenyképes megközelítése mellett.

A dokumentumot több hónapos produktív és együttműködési párbeszéd után véglegesítették a motor MRO-szolgáltatásokkal kapcsolatos iparági bevált gyakorlatokról.

Mindkét szervezet négy olyan alapelvhez igazodik, amelyek megalapozzák a Rolls-Royce megközelítését az MRO ökoszisztémával kapcsolatban, és szerepelnek a hivatalos nyilatkozatban:

  1. A Rolls-Royce nem akadályozza meg az MRO-szolgáltatók és független alkatrészgyártók törvényes nem eredeti alkatrészeinek fejlesztését vagy nem OEM javításait, amennyiben azokat a megfelelő légialkalmassági szabályozó jóváhagyta;

2. A Rolls-Royce politikája az, hogy a légitársaságoknak, a bérbeadóknak és az MRO-szolgáltatóknak megkülönböztetéstől mentes hozzáférést biztosítson az eredeti alkatrészekhez, javításokhoz és támogatáshoz (ideértve a Rolls-Royce Care-hez való hozzáférést is);

3. A Rolls-Royce nem diszkriminál olyan légitársaságokat, bérbeadókat vagy MRO szolgáltatókat, amelyek nem eredeti alkatrészeket vagy javításokat használnak;

4. A Rolls-Royce nem fogja követelni, hogy a légitársaságok vagy bérbeadók előfizetjenek a Rolls-Royce szolgáltatásaira.

A várható haszon közé tartoznak a légitársaságok, a repülőgépek és a motorok bérbeadói, valamint a Rolls-Royce motorokhoz MRO szolgáltatásokat nyújtani kívánó szervezetek. 

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Megosztani...