A Lufthansa második járatot indít a Falkland-szigetekre

A Lufthansa második járatot indít a Falkland-szigetekre
A Lufthansa második járatot indít a Falkland-szigetekre

Az Airbus A350-900 repülést Hamburgból a Falkland-szigetekre az Alfred Wegener Intézettel 30 március 2021-ra tervezik

  • Az Airbus A350-900 40 személyzeti tagot fog szállítani, a tudósok pedig mérési adatokat gyűjtenek
  • A fedélzeten szintén lesz a Német Repülési Központ (DLR) megfigyelő műszerekkel
  • A Falkland-szigetekre indított második járat oka a Polarstern legénységének váltása és a kutatási expedíciós csapat felvétele

Holnap, Lufthansa második, közvetlen járatával indul Hamburgból a Falkland-szigeteki Mount Pleasantbe (MPN) az Alfred Wegener Intézet, a Bremerhaven-i Helmholtz Sark- és Tengerkutatási Központ (AWI) megbízásából. Ezúttal az Airbus A350-900 a Polarstern kutatóhajó 40 személyzetének tagját, valamint a Német Repülési Központ (Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt) tudósait fogja szállítani. A repülés során a tudósok mérési adatokat gyűjtenek, amelyek további betekintést nyújtanak a Föld mágneses mezőjének a repülés szempontjából gyakorolt ​​hatására. Ezért a Falkland-szigetekre induló második járat már hozzájárul a tudományhoz a Déli-sark felé vezető úton.

Az Airbus A350-900-ot holnap 14: 30-kor szállítják át Münchenből Hamburgba, és a tervek szerint 3: 40-kor érkezik a hamburgi repülőtérre LH9923 járatszámmal. Ugyanezen az estén este 2574: 9-kor indul az LH30 a Mount Pleasant felé. A D-AIXQ lajstromszámú, Freiburg város nevével keresztelt repülőgép a Lufthansa A350 flotta legújabb tagja, és a világ egyik fenntarthatóbb és hatékony hosszú távú repülőgépek.

"A Falkland-szigetekre indított második járattal nemcsak örömmel tölt el, hogy támogathatjuk az AWI poláris kutatási expedícióját, hanem fontos hozzájárulással járulhatunk hozzá a Föld mágneses mezőjének további kutatásához is" - mondja Thomas Jahn, a flotta kapitánya és Falklands projektmenedzser. "Már több mint 25 éve támogatjuk az éghajlat-kutatási projekteket."

A Falkland-szigetekre indított második járat oka a Polarstern legénységének megfordítása és a kutatási expedíciós csapat felvétele. Február eleje óta körülbelül 50 kutatóból álló csapat fontos adatokat gyűjtött az óceán áramlatairól, a tengeri jégről és a déli óceán szénforgalmáról, amelyek többek között megbízható éghajlat-előrejelzéseket tesznek lehetővé. A déli Weddell-tenger kutatási területéről visszafelé menet a Polarstern megállt az Atka-öbölnél, ahol további 25 tudós szállt fel a hajóra: Konkrétan a nyári személyzet, valamint a Neumayer III állomás téli csapata, utóbbi visszatért Németországba több mint 15 hónap után az Antarktiszon. Április 2-án a Lufthansa visszahozza Németországba a Falkland-szigetekről az AWI nemzetközi kutatócsoportját és a DLR tudósait. A leszállást április 3-án 00 órára tervezik a müncheni repülőtéren, LH3 járatszámmal.

Az első Hamburgból a Falkland-szigetekre tartó járat, amelyet 2021. január végén hajtottak végre, a Lufthansa történelmének leghosszabb, közvetlen járata volt. Az Airbus A350-900 megérkezett a Mount Pleasant katonai bázisra, miután több mint 13,000 óra alatt több mint 15 XNUMX kilométert repült.

Annak érdekében, hogy a kutatás a lehető legklímabarátabb legyen, az Alfred-Wegener-Institut kompenzálja a repülés CO2-kibocsátását is.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Megosztani...