- A Lufthansa legénysége nagyon meleg „üdvözlő visszacsatolást” kapott, miután visszatértek Németországba
- A 16 tagú legénység teljesítette a Lufthansa történetének leghosszabb közvetlen járatát.
- A müncheni repülőtér történetében ez volt az első repülőgép, amely valaha leszállt, miután ilyen nagy távolságot üzemeltetett, anélkül, hogy megállt volna
Ma 1: 24-kor a Lufthansa rekorder repülésének legénysége nagyon meleg „üdvözlő visszajelzést” kapott Németországba való visszatérésük után. A leszállás után Müncheni repülőtér, az Airbus A350-900-at a tűzoltóság vízi tisztelgéssel fogadta. A Lufthansa személyzetét Stefan Kreuzpaintner, a Lufthansa müncheni kereskedelmi vezérigazgatója és a hub menedzsere, valamint a repülőtér vezérigazgatója, Jost Lammers üdvözölte.
Múlt vasárnap, január 31-én a Rolf Uzat repülőkapitány vezette 16 tagú legénység a történelem leghosszabb közvetlen járatával indult Lufthansa. A repülési idő Hamburgból a Falkland-szigeteki Mount Pleasant katonai bázishoz pontosan 15:26 órát vett igénybe a 13,700 XNUMX kilométeres útvonalon.
A mai visszaút újabb rekorddöntő volt: az Airbus A350-900 „Braun-schweig” 13,400:14 óra alatt teljesítette a 03 40 kilométeres útvonalat. A müncheni repülőtér történetében ez volt az első repülőgép, amely valaha leszállt, miután ilyen nagy távolságot üzemeltetett, anélkül, hogy megállt volna. A mai különleges járat fedélzetén XNUMX utas tartózkodott a „Polarstern” kutatóhajó személyzetéből, akik az Alfred Wegener Intézet, a Helmholtz Poláris és Tengeri Kutatási Központ (AWI) megbízásából repültek haza Bremerhavenben (Németország).
Mivel ennek a járatnak a higiéniai követelményei rendkívül szigorúak voltak, ez az oda-vissza út a Lufthansa történetébe is bekerül: Az utasoknak és a személyzetnek két hétig karanténban kellett lennie a repülés előtt egy bremerhaveni szállodában. A teljes szolgálati út összesen 20 napot vett igénybe a legénység számára; egyetlen legénység sem teljesített újabb szolgálati napokat koherensen.