71 új repülőgép-szállítással a TAP Air Portugal új Chicago, San Francisco és Washington DC járatokat indít

0a1a-340
0a1a-340

A TAP Air Portugal épp a 100. repülőgépet adta flottájához, egy Airbus A330neo típusú repülőgépet, amikor a légi fuvarozó arra készül, hogy holnap Chicago O'Hare, majd ebben a hónapban San Francisco és Washington DC részéről avassa be a járatot. Ugyancsak június 1-jén a TAP bemutatja az A321 LR-t amerikai műveleteiben, Newark és Porto között repülve.

A 100 fős flotta rekordot jelent a 74 éves légitársaságnál. A TAP összesen 71 új repülőgépet szállít le 2025-ig, ezek közül 21 A330neo, 19 A320neo, 17 A321neo és 14 A321 Long Range jet. A TAP az A330neo repülőgép indító légitársasága, és jelenleg az egyetlen légitársaság a világon, amely az Airbus legújabb generációs NEO repülőgépeit üzemelteti.

Június 1-jén a TAP végrehajtja az első transzatlanti kereskedelmi járatot egy Airbus A321 Long Range repülőgéppel, június 1-jén Portóból a Newark Liberty International felé. Ez lesz az első alkalom, hogy egy keskeny törzsű családi repülőgép, amely rutinszerűen közlekedik középtávú útvonalakon, hosszabb hatótávolságú útvonalat hajt végre. A repülőgép innovatív tulajdonságai lehetővé teszik az Atlanti-óceán feletti repülést, és a hosszú távú repülők prémium kényelmét kínálják az utasoknak.

Szintén június 1-jén a TAP heti öt oda-vissza járatot indít Chicago O'Hare és Lisszabon között. Heti öt oda-vissza járat San Francisco és Lisszabon között június 10-én indul, majd heti öt oda-vissza járat is indul Washington-Dulles és Lisszabon között június 16-án.

„A holnap ismét történelmi nap. A TAP úttörő az Atlanti-óceánon túl az Airbus egyik legújabb új generációs modelljével, amely a világ leghatékonyabb és legkényelmesebb modellje” – mondta Antonoaldo Neves, a TAP ügyvezető elnöke. „A transzatlanti repülések üzemeltetésének képessége az Airbus A321LR hozzáadott értéke, amelyből a TAP a legtöbbet tudja kihozni Portugália földrajzi helyzetéből, tekintettel az Egyesült Államok keleti partjának és Brazília északkeleti részének közelségére. A repülőgép hatótávolsága és rugalmassága lehetővé teszi számunkra, hogy növeljük a kapcsolatokat Porto-New York és Porto-São Paulo között.”

A 16 teljesen sík, a legkorszerűbb vezetői üléssel, amelyek közül négy egyedi, az Airbus A321LR az Economy osztályban is több helyet kínál ergonómikus ülésekkel, az Airbus A330neo-nál elérhetővel egyenértékű helyet, valamint fedélzeti szórakoztató és csatlakozási rendszer ingyenes, korlátlan írott üzenetekkel.

A légitársaság flottájának megújítása, 71-ig 2025 új repülőgéppel, fontos része volt a 2015-ös privatizációkor bemutatott új részvényesi tervnek. Ezek a legújabb generációs, több ülőhellyel és alacsonyabb költségekkel rendelkező repülőgépek a a TAP átalakulásának és modernizációjának szíve.

A TAP flottájának növekedése 2015 és 2018 között 21% -os bővülést jelent - ez az európai légitársaságok közül a legnagyobb, amely átlagosan 13% -kal nőtt ugyanabban az időben a Flight Global adatai szerint.

A 7 évtizedes múltra visszatekintő légitársaság az idén a világ 10 leggyorsabban növekvő légitársasága közé tartozik a Routes szerint. A TAP volt a leggyorsabban növekvő európai légitársaság az Egyesült Államokba az elmúlt négy évben, 39%-kal több utast szállított, szemben a konkurens európai légitársaságok 19%-os átlagával ugyanebben az időszakban.

Az új flotta erőteljes útvonalhálózat-növekedést jelent a TAP számára – például Chicago O'Hare-ből, San Francisco-ból és Washington-Dulles-ból Lisszabonba a következő hónapban. Ezek a kiegészítések azt jelentik, hogy a TAP 8 észak-amerikai átjárót fog kiszolgálni, ami négyszerese a négy évvel ezelőttinek. A TAP utasforgalmának növekedése Portugália és Észak-Amerika között 176.5%-kal nőtt 2015 és 2018 között. Brazíliában, ahol a légitársaság a legtöbb átjárót kínálja Európába, ugyanebben az időszakban a TAP 22.8%-kal nőtt az utasok száma.

A chicagói járatok hétfőn, szerdán, pénteken, szombaton és vasárnap közlekednek, 6:05-kor indulnak Chicago-O'Hare-ből, és másnap reggel 7:50-kor érkeznek Lisszabonba. A visszatérő járatok Lisszabonból 1:05-kor indulnak, O'Hare-be pedig 4:05-kor érkeznek.

Az SFO járatok június 10-től hétfőn, kedden, csütörtökön, szombaton és vasárnap közlekednek, az SFO-tól 4:10-kor indulnak, és másnap reggel 11:25-kor érkeznek Lisszabonba. A visszatérő járatok 10 órakor indulnak Lisszabonból, és 2:40-kor érkeznek az SFO-ba.

A washingtoni járatok hétfőn, szerdán, csütörtökön, pénteken és vasárnap közlekednek, indulásuk 10:40-kor, Lisszabonba másnap 10:50-kor érkezik. A visszatérő járatok 4:30-kor indulnak Lisszabonból, és 7:40-kor érkeznek Dulles-ba.

„A több mint 70 új géppel ez még csak a kezdet” – mondta David Neeleman, a JetBlue Airways alapítója és a TAP egyik fő részvényese. „Tíz átjárónk van Brazíliából Portugáliába, és úgy gondoljuk, hogy ugyanennyit tudunk támogatni az Egyesült Államokból. A mai Chicagóba és Washingtonba való terjeszkedés tükrözi, hogy Portugália egyre népszerűbb úti cél, különösen az Egyesült Államokból érkező látogatók körében. A Lisszabonon túli hálózatunk is bővül. Jelenleg mintegy 10 úti célt szolgálunk ki Európában és Afrikában, és amerikai utasaink 75 százaléka Portugálián kívüli helyekre is repít bennünket, sokuk a népszerű portugál leszállási programunkat veszi igénybe.”

Az A330neo új Airspace by Airbus kabinja lesz. A gazdaságos kabin most két kategóriából áll: Economy és EconomyXtra. A konfiguráció és a dizájn friss atmoszférát biztosít, nagyobb lábtérrel, mélyebb ülésdőléssel, valamint új, zöld és szürke, valamint zöld és piros árnyalatú üléshuzatokkal az EconomyXtrában. A normál gazdaságos ülésmagasság 31 hüvelyk, míg az Xtra további 34 hüvelykes lábteret kínál XNUMX hüvelykes osztásközzel.
A TAP Executive üzleti osztályában a TAP 34 új, teljesen lapos támlásszéket kínál, amelyek teljesen hátradőlve több mint hat láb hosszúak. A TAP emellett új, üzleti osztályú székeit is feltöltötte, hogy USB-nyílásokkal és egyedi elektromos csatlakozóaljzatokkal, fejhallgató-csatlakozókkal, egyéni olvasólámpákkal és több hellyel, köztük több tárolóhelyiséggel is rendelkezzen.

Az A330neo repülőgép a legmodernebb, személyre szabott szórakoztató rendszerrel és csatlakozással rendelkezik, amely lehetővé teszi az ingyenes üzenetküldést. A TAP lesz az első európai légitársaság, amely minden utas számára ingyenes webalapú üzenetküldést kínál a hosszú távú járatokon.

A TAP Executive üzleti osztályában a TAP 34 új, teljesen lapos támlásszéket kínál, amelyek teljesen hátradőlve több mint hat láb hosszúak. A TAP emellett új, üzleti osztályú székeit is feltöltötte, hogy USB-nyílásokkal és egyedi elektromos csatlakozóaljzatokkal, fejhallgató-csatlakozókkal, egyéni olvasólámpákkal és több hellyel, köztük több tárolóhelyiséggel is rendelkezzen.

Az első 1945-ös kezdete óta, egyetlen repülőgéppel, a TAP-flotta folyamatosan növekedett:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

A TAP 2016-ban vezette be a Portugáliai Stopover programot, hogy még jobban vonzza a „Lisszabonon túli” vendégeket. A TAP összes európai és afrikai célpontjára utazók akár öt éjszakát is eltölthetnek Lisszabonban vagy Portóban, extra repülőjegyek nélkül.

A Portugal Stopover, amelyet a Global Traveler magazin éppen a „Legjobb megálló programnak” nevezett el, több mint 150 partnerből álló hálózatot foglal magában, akik exkluzív ajánlatokat kínálnak a Stopover ügyfeleinek a szállodai kedvezményekért és olyan ingyenes élményekért, mint például ingyenes belépés a múzeumokba, delfinnézés A Sado folyó és az ételkóstolók - még egy üveg portugál bor is a résztvevő éttermekben.

Az utazók Lisszabonban vagy Portóban is megszállhatnak, még akkor is, ha végső úti céljuk Portugáliában van, például: Faro (Algarve); Ponta Delgada vagy Terceira (Azori-szigetek); és Funchal vagy Porto Santo (Madeira).

A szerzőről

A főfeladat-szerkesztő avatarja

Fő megbízásszerkesztő

A megbízás főszerkesztője Oleg Siziakov

Megosztani...