A TAP Air Portugal elvágja az első A321LR szalagját

érintse meg a
érintse meg a

Lisszaboni székhelyű TAPAirPortugália megrendelésre leszállította a tizenkét A321LR közül az elsőt, és ez lett az első olyan légitársaság, amely A330neo és A321LR kombinált flottát üzemeltet. Az A321LR a világ legrugalmasabb és legjobban képes nagy egyfolyosós repülőgépe. A CFM motorokkal hajtott TAP A321LR-je 171 üléssel van felszerelve (16 teljesen sík Business, 48 ​​Eco Premium és 107 Economy ülés).

Az A321LR és az A330neo egyetlen flottán belüli kombinációja erőteljes emelőt kínál az üzemeltetőknek a közepes és hosszú távú piac igényeinek kielégítésére. A legújabb generációs egyfolyosós (20% üzemanyag-égéscsökkentés) és a széles testű repülőgépekkel (25% -os üzemanyag-égéscsökkentés) mind a légitársaságok páratlan közös előnyöket élveznek az üzemeltetés során, miközben az utasok magasabb és harmonizált kényelmi normákat tapasztalnak.

„Az A321LR kritikus fontosságú a TAP terjeszkedési tervei szempontjából. Kiváló kínálatával kényelmesen felfedezhetjük Észak-Amerika, Dél-Amerika és Afrika piacait Portugália, és zökkenőmentesen illeszkedik majd az A330neosunkhoz. ”- mondta Antonoaldo Neves, a TAP Air Portugal vezérigazgatója. „Észak-Amerikában ez lehetővé teszi számunkra a keleti parti piacok felfedezését, mint például New York, Boston, Montreal vagy Washington. Brazíliában az A321LR új piacokat nyithat északkeleten, és kiegészítheti a meglévő szolgáltatásokat olyan városok felé, mint Recife, Natal, Fortaleza vagy Salvador ”- tette hozzá. „A repülőgépeket a legújabb generációs, teljesen lapos üzleti osztály és a kényelmesen gazdaságos ülések, az IFE és a kapcsolatok teljes csomagja, valamint az ingyenes üzenetküldési szolgáltatások kínálják.”

A TAP A321LR-jét a Lisszabon – Tel Aviv útvonalon fogják üzemeltetni annak használatba vételekor.

„Tapsoljuk a TAP Air Portugal-t, amiért az első légitársaság lett, amely kihasználta az A321LR és az A330neo előnyeit egy közös flottában. A tandemben dolgozó A321LR és A330neo szépen lefedi a középső piaci szegmenst. Az „Airbus NEO közepes méretű repülőgépek” - nevezzük őket „A-NMA-knak” - egy nyerő, zökkenőmentes kombináció - példátlan kapacitás és transzatlanti hatótávolság, egyfolyosós költségekkel az A321LR készülékkel, verhetetlen egységköltségekkel és rugalmassággal az igazi hosszú távú utazásokhoz A330neo. Mindkettő a legmodernebb technológiával és az utastér kényelmével az osztályában. ”- mondta Christian Scherer, az Airbus kereskedelmi vezérigazgatója.

A TAP jelenleg 75 repülőgépből álló Airbus flottát üzemeltet, amely öt A330neo, 13 A330ceo, 4 A340 és 45 A320 Family repülőgépből áll. Az egyfolyosós flottába 21 A319ceo, 20 A320ceo, négy A321ceo, két A320neo és hat A321neo tartozik.

Az A321LR az A320neo család tagja, több mint 6,500 ügyfél több mint 100 megrendeléssel rendelkezik. 30 százalékos üzemanyag-megtakarítást és közel 50 százalékos csökkentést jelent a zajjal szemben, összehasonlítva az előző generációs versenytárs repülőgépekkel. A legfeljebb 4,000 nm (7,400 km) hatótávolságú A321LR a páratlan hosszú távú útnyitó, amely valódi transzatlanti képességekkel és prémium, széles testű kényelemmel rendelkezik egy folyosós repülőgépfülkében.

Az A330neo egy igazi új generációs repülőgép, amely az A330 sikerére épül és kihasználja az A350 XWB technológiát. Magában foglalja a rendkívül hatékony új generációs motorokat, az új szárnyakat és az A350 technológiából származó új cápaféléket.

A szerzőről

Linda Hohnholz avatárja

Hohnholz Linda

főszerkesztője eTurboNews székhelye az eTN központjában található.

Megosztani...