A román lobogó szerinti légitársaság TAROM 172 millió RON (38 millió euró) veszteséget könyvelt el 2017-ben, mivel a légitársaság öt vezérigazgatót cserélt.

A tavalyi volt a tizedik egymást követő év, amikor az állami légitársaság veszteséget könyvelt el. A negatív eredmény több mint háromszorosa volt, mint 2016-ban, amikor a társaság 47 millió RON (mintegy 10 millió euró) veszteséget könyvelt el.

A társaság bevételei is csökkentek tavaly, mintegy 4.5%-kal, 1.025 milliárd RON-ra (220 millió euróra).

A TAROM tavaly mintegy 2.35 millió utast szállított, ezzel a negyedik helyen áll a Romániában működő légitársaságok között, a fapados Wizz Air, Blue Air és Ryanair mögött. A cég új vezetése számos helyreállítási intézkedést hajtott végre, például két Boeing B737-800 típusú repülőgépet bérelt, valamint több új belföldi és nemzetközi útvonalat indított.

A TAROM-ról

A Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, amely TAROM néven működik, Románia lobogó szerinti fuvarozója és legrégebbi jelenleg működő légitársasága, székhelye a Bukarest melletti Otopeniben található. Székhelye és fő csomópontja a Henri Coandă nemzetközi repülőtéren található. Jelenleg a második legnagyobb Romániában működő légitársaság nemzetközi célállomások, nemzetközi járatok alapján, valamint a harmadik legnagyobb a flotta mérete és a szállított utasok száma alapján.

A márkanév a román rövidítése: Transporturile Aeriene Române (román légi közlekedés). A TAROM több mint kilencvenhét százaléka (97.05%) a román kormány (Közlekedési Minisztérium) tulajdonában van.

A kommunista rendszer 1989-es összeomlása után a hat alaptípusból 65 repülőgépből álló flottát üzemeltető légitársaság újabb nyugati gyártású repülőgépeket tudott beszerezni. 1993-ra a TAROM hosszú távú járatokat vezetett be Montrealba és Bangkokba Ilyushin Il-62 és Airbus A310 repülőgépekkel.

Az 1990-es években a TAROM lecserélte a Boeing 707-esből és IL-62-esből álló hosszú távú flottáját Airbus A310-esekre (az utolsó Il-62-t 1999-ben adták el). 2001-ben a légitársaság felmondta nem nyereséges hosszú távú járatait Bangkokba és Montrealba, és 2003-ban megszüntette a többi interkontinentális célállomásra, Pekingbe, 2002-ben Chicagóba és 2003-ban New Yorkba irányuló járatait.

A TAROM megszüntette a veszteséges belföldi járatokat Craiova, Tulcea, Caransebeș és Constanța felé, és tevékenységét a legfontosabb európai és közel-keleti desztinációk kiszolgálására összpontosította. 2004 volt az elmúlt évtized első nyereséges éve.

MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:

In 2001, the airline cancelled its non-profitable long-haul services to Bangkok and Montreal and also terminated services to its remaining intercontinental destinations of Beijing in 2003, Chicago in 2002, and New York City in 2003.
After the collapse of the communist regime in 1989, the airline, operating a fleet of 65 aircraft of six basic types, was able to acquire more Western-built jets.
It is currently the second largest airline operating in Romania based on international destinations, international flights and the third largest measured by fleet size and passengers carried.