Airlines Repülőtér Repülés Breaking International News Breaking Travel News Hírek Újjáépítés Felelős Idegenforgalom Utazás Utazási titkok Travel Wire News Különféle hírek

IATA: A légi rakomány visszaszerzése szeptemberben folytatódik

IATA: A légi rakomány visszaszerzése szeptemberben folytatódik
IATA: A légi rakomány visszaszerzése szeptemberben folytatódik

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) közzétette a globális légi árufuvarozási piacok szeptemberi adatait, amelyek azt mutatják, hogy a légi teherszállítás iránti kereslet ugyan erősödik, de továbbra is nyomott a 2019-es szinthez képest. 
 

  • Rakomány tonnakilométerben (CTK) * mérve a globális kereslet szeptemberben 8% -kal volt alacsonyabb az előző évinél (a nemzetközi műveleteknél -9.9%). Ez javulás az augusztusban regisztrált 12.1% -os éves csökkenéshez képest. A havi kereslet 3.7% -kal nőtt szeptemberben.  
     
  • A rendelkezésre álló rakomány tonnakilométerben (ACTK) mérve a globális kapacitás szeptemberben 25.2% -kal (a nemzetközi műveleteknél 28% -kal) csökkent az előző évhez képest. Ez közel háromszor nagyobb, mint a kereslet csökkenése, ami a piaci kapacitás súlyos hiányára utal. 
     
  • Erős regionális eltérések mutatkoznak az észak-amerikai és az afrikai fuvarozók éves keresleti növekedéséről (+ 1.5% és + 9.7%), miközben az összes többi régió negatív területen maradt az egy évvel korábbihoz képest.
     
  • A teljesítmény javítása összhangban van a legfontosabb gazdasági mutatók javításával;
     
    • A feldolgozóipari beszerzési menedzser index új exportrendelési komponense 50 közepe óta először emelkedett az 2018-es szint fölé, ami növekedést jelez;  
    • A Kereskedelmi Világszervezet a 2020-as kereskedelmi növekedési előrejelzését -12.9% -ról -9.2% -ra módosította;

„A légi teher mennyisége csökken 2019-hez képest, de az utasforgalom rendkívüli nehézségeitől eltekintve világ. A légi árufuvarozás esetében az üzlet 92% -a még mindig ott van, míg a nemzetközi utasforgalom mintegy 90% -a eltűnt. Az év végi csúcsidény kedvező mutatói támogatják a kereslet folyamatos helyreállítását. Már az észak-amerikai és az afrikai fuvarozók jelentik a kereslet növekedését 2019-re vonatkozóan. A kihívás továbbra is a kapacitás. Amint a fuvarozók a menetrendeket úgy alakítják, hogy tükrözzék a COVID-19 újbóli fellendülésének csökkenő utasigényét, az értékes haskapacitás elvész, amikor erre a legnagyobb szükség van ”- mondta Alexandre de Juniac, az IATA főigazgatója. 

Szeptemberi regionális előadás

  • Ázsiai-csendes-óceáni légitársaságok a nemzetközi légi teherszállítás iránti kereslet 14.6 szeptemberében 2020% -kal csökkent az egy évvel korábbi hónaphoz képest. Ez javulás volt a 16.4 augusztusi 2020% -os visszaeséshez képest. Az Ázsia – Észak-Amerika és Ázsia – Afrika közötti útvonalak iránti kereslet a legerősebb volt. A nemzetközi kapacitás továbbra is korlátozott volt a régióban, 32% -kal csökkent, annak ellenére, hogy a légitársaságok több útvonalon nagyobb kapacitást adtak hozzá.  
  • Észak-amerikai fuvarozók visszatért a válság előtti szintre, a nemzetközi kereslet 1.5% -kal nőtt az előző évhez képest - a növekedés első hónapja 10 hónap alatt. Ezt az erős teljesítményt az Ázsia – Észak-Amerika útvonalak hajtották, tükrözve az Ázsiában gyártott termékek iránti e-kereskedelmi keresletet. A régió hazai piaca is robusztus teljesítményt nyújtott. A nemzetközi kapacitás 19.7% -kal csökkent. 
  • Európai fuvarozók 15.7% -os keresletcsökkenésről számolt be az előző évhez képest. A javulás a gazdasági aktivitás fellendülése és az export növekedése közepette enyhe, de következetes volt, azonban az összes fő útvonal továbbra is kontrakciós területen maradt. A nemzetközi kapacitás 32.8% -kal csökkent. 
  • Közel-keleti fuvarozók 2.5% -os csökkenésről számolt be az éves összehasonlításban a nemzetközi áruszállítás szeptemberben, ami jelentős javulás az augusztusi 6.7% -os csökkenéshez képest. A régiót az egyik legsúlyosabban érintette a COVID-19. A regionális légitársaságok azonban a válság csúcsát követő agresszív kapacitásnövelés következtében éles V-alakú fellendülés tapasztalható. A nemzetközi kapacitás 23.5% -kal csökkent. 
  • Latin-amerikai fuvarozók az előző évhez képest 22.2% -os csökkenésről számolt be. A régió gyenge teljesítménye a gazdasági tevékenység, beleértve a kereskedelmet is, súlyos lassulásának, nem pedig az elégtelen teherkapacitásnak tudható be. A nemzetközi kapacitás 32.2% -kal csökkent. 
  • Afrikai légitársaságok a kereslet szeptemberben éves szinten 9.7% -kal nőtt. Ez volt az ötödik egymást követő hónap, amikor a régióban a legnagyobb volt a nemzetközi kereslet növekedése. Az Afrika – Ázsia útvonal mentén folytatott beruházási áramlás továbbra is a regionális eredményeket vezérli. A nemzetközi kapacitás 24.9% -kal csökkent.
Nyomtatásbarát, PDF és e-mail

A szerzőről

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson 20 éve dolgozik az utazási iparban. Utazási karrierjét az Alitalia légiutas-kísérőjeként kezdte, és ma az elmúlt 8 évben a TravelNewsGroupnál dolgozott szerkesztőként. Harry lelkes, átjáró utazó.