A Kínai Polgári Repülési Igazgatóság (CAAC) új ütemtervet tett közzé a 14. ötéves terv időszakára (2021-2025), amely az ország polgári légiközlekedési ágazatát a környezetbarát és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztésre irányítja.
A kínai polgári légiközlekedési ágazat első zöld fejlesztési terve az ágazat intelligensebbé, alacsony szén-dioxid-kibocsátásúvá és erőforrás-hatékonyabbá tételére tett erőfeszítéseket hangsúlyozza a zöld átalakulás elérése érdekében.
2035-re optimalizálják a polgári légi közlekedés zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztési rendszerét, és a repülőtéri szén-dioxid-kibocsátás eléri a csúcsot – áll az ütemtervben.
2025-re a szén-dioxid-kibocsátás intenzitása KínaA polgári légi közlekedés tovább csökken, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiafelhasználás aránya tovább emelkedik, és javul a polgári légiközlekedési erőforrások hasznosítási hatékonysága – közölte.
A CAAC A terv nyolc mennyiségi előrejelző mutatót is előterjeszt a légitársaságok és repülőterek számára.
Kína bejelentette, hogy arra törekszik, hogy 2030-ra elérje a szén-dioxid-kibocsátás csúcspontját, és 2060-ra elérje a szén-dioxid-semlegességet.
MIT KELL ELVENI A CIKKBŐL:
- 2025-re a kínai polgári légi közlekedés szén-dioxid-kibocsátásának intenzitása tovább csökken, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiafelhasználás aránya tovább fog emelkedni, és javul a polgári légiközlekedési erőforrások hasznosítási hatékonysága – áll a közleményben.
- A Kínai Polgári Repülési Hivatal (CAAC) új ütemtervet tett közzé a 14. ötéves terv időszakára (2021-2025), amely arra utasítja az ország polgári légiközlekedési ágazatát, hogy törekedjen a környezetbarát és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztésre.
- 2035-re optimalizálják a polgári légi közlekedés zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású fejlesztési rendszerét, és a repülőtéri szén-dioxid-kibocsátás eléri a csúcsot – áll az ütemtervben.
