Új földi kiszolgálási prioritások: Munkaerőhiány, modernizáció, biztonság

Új földi kiszolgálási prioritások: Munkaerőhiány, modernizáció, biztonság.
Új földi kiszolgálási prioritások: Munkaerőhiány, modernizáció, biztonság.

Kihívások lesznek, ahogy a földi kiszolgálási tevékenység felgyorsul, hogy megfeleljen a növekvő keresletnek, ahogy a légiközlekedési ágazat felépül a COVID-19 betegségből.

  • Sok képzett földi kiszolgálási alkalmazott elhagyta az ipart, és nem jön vissza. 
  • A földi kezelők két kulcsfontosságú eszköze az IATA Ground Operations Manual (IGOM) és az IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
  • A digitalizáció olyan folyamatfejlesztéseket hajthat végre, amelyek kritikusak lesznek a fenntarthatóság és a termelékenység javítása szempontjából. 

A Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség (IATA) a szabványokra, a digitalizációra és a szakképzett munkaerő hiányának kezelésére összpontosít, hogy ellenálló képességet építsen, és biztosítsa a földi kiszolgálási tevékenységek világjárvány utáni hosszú távú fenntarthatóságát. 

„Kihívások lesznek, ahogy a földi kiszolgálási tevékenység felgyorsul, hogy megfeleljen a növekvő keresletnek, ahogy a légiközlekedési ágazat felépül a COVID-19 betegségből. A munkaerőhiány leküzdése, a biztonság biztosítása a globális szabványok szigorú betartásával, valamint a digitalizálás és a modernizáció kritikus fontosságú lesz a méretezhető újraindítás eléréséhez” – mondta Monika Mejstrikova, az IATA földi műveletekért felelős igazgatója a 33. IATA Ground Handling Conference (IGHC), amely ben nyílt meg Prága Ma.

Laboratórium

A földi kiszolgálást nyújtó szolgáltatók komoly szakképzettségi hiányokkal és kihívásokkal néznek szembe a személyzet megtartása és toborzása terén. 

„Sok képzett alkalmazott elhagyta az ipart, és nem jön vissza. Az új munkatársak toborzása, képzése és akkreditálása pedig akár hat hónapig is eltarthat. Ezért nagyon fontos, hogy megtartsuk a jelenlegi munkatársakat, és hatékonyabb módszereket találjunk az új munkatársak bevonására” – mondta Mejstrikova, aki egy sor kiemelt megoldást is felvázolt.

  • A képzett személyzet megtartása érdekében a kormányoknak be kell vonniuk a földi kiszolgálókat a bértámogatási programokba
  • A képzési folyamatok felgyorsítása érdekében növelni kell a kompetencia alapú képzések, felmérések és online képzési formátumok használatát, valamint harmonizálni kell a képzési követelményeket. 
  • A személyzet kihasználásának hatékonyságának növelése érdekében képzési útlevelet kell kidolgozni, amely kölcsönösen elismeri a földi kiszolgálók, légitársaságok és/vagy repülőterek készségeit.

A szerzőről

Harry Johnson avatárja

Harry Johnson

Harry Johnson volt a feladatszerkesztő eTurboNews több mint 20 éve. Honoluluban, Hawaiiban él, és eredetileg Európából származik. Szívesen ír és tudósít a hírekről.

Feliratkozás
Értesítés
vendég
0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x
Megosztani...